Scott Spark de 7,9kg: el montaje y peso pieza a pieza

El montaje incluye mando TwinLoc, portabidón, soporte de Garmin y pedales

Crear una doble de XC ultra ligera pero apta para competir. Ese es el último proyecto de Dangerholm. Sobre la base de un cuadro Scott Spark RC SL en talla M, ha dado vida a este montaje que para la báscula en los 7,9 kg. Y con todo lo necesario para montar en un día cualquiera. Tiene soporte para el Garmin, portabidón, pedales y neumáticos tubeless reales.  Eso sí, por el camino ha tenido que tomar algunas decisiones importantes para lograr ese peso. Como olvidarse de la transmisión de 1×12 y montar una 1×11 con cambio mecánico.

Como es habitual en sus montajes, Dangerholm ha pintado a su gusto el conjunto de cuadro y horquilla. En otros montajes ultra ligeros se prescinde de la pintura (puede llegar a pesar hasta 100 gramos) pero no es el caso. Le acompaña una horquilla Fox 23 SC Factory con eje pasante a cargo de Extralite y tapa de la válvula de aire de carbono a cargo de Hopp. Y sí, ha mantenido el mando remoto TwinLoc pero con cables de fibra sintética en lugar de cable de acero convencional.

Dirección sin tapa con tornillo ni araña

Incluso la dirección es ligera, firmada por Extralite, y un punto en el que pocas veces reparamos. Tanto ha buscado aligerar que el montaje NO tiene tapa de dirección, ni araña interna ni tornillo de apriete. Lo que ha hecho es ajustar la dirección con la araña del tubo de la horquilla, fijar los tornillos de la potencia y después pasar a quitar la propia araña y la tapa con tornillo, sustituyéndola por una mera tapa de carbono decorativa para tapar el agujero. Una vez ajusta, la dirección no tiene porque aflojarse. De hecho hemos visto en el pasado modelo de bicicleta que prescindían de ella.

Transmisión de 1×11. Si antes valía…

Los frenos van a cargo de Trickstuff con su modelo Piccola, perfeccionado con maneta de carbono de Hopp. Los discos son componentes donde ha arriesgado más, puesto que los Ashima Ai2 que monta no son especialmente reconocidos por su potencia de frenada. La transmisión es una 1×11 con cassette Garbaruk 10-46. El plato de 36 dientes también es de Garbaruk.

El cambio trasero SRAM XX1 es una pequeña obra de arte reformada con piezas de carbono de Hopp.

Ruedas de menos de 1,1 kg

En cuanto a las ruedas son las exóticas Pi-Rope Sub 1.1, con sus radios de material textil y llantas Bike Ahead Composites. Pesan menos de 1,1 kg. Han montado cinta tubeless de Orange Seal y, ojo, asegura que lleva 97 gramos de líquido tubeless en su interior. Detalles llamativos son el portabidón Carbon Works de solo 8 gramos, o el soporte Garmin de solo 11 gramos.

Pesos Scott Spark RC SL