Detalles de la Santa Cruz Heckler
150 mm de suspensión trasera con sistema VPP
Si entramos al detalle uno de los elementos que más llaman la atención es la elección de ruedas de 27,5”, con neumáticos de 2,6”, en lugar de las 29” que parece están conquistando también el segmento e-MTB. Santa Cruz ha buscado dar vida a una bicicleta ágil y con ello las 27,5” era una opción preferente. Con 2,6”, los neumáticos no suponen el lastre de las medidas Plus y sus defectos a la hora de rodar de forma agresiva. Aún con ello, el diámetro final de la rueda se asemeja al de una 29” con neumáticos de 2,4”, así que mantiene una buena capacidad de rodar y estabilidad.
Cuenta con 150 mm de recorrido trasero y 160 mm de recorrido delante, como no, fieles a su sistema de suspensión de pìvote virtual, el VPP, sobre el que han tenido que trabajar especialmente en la bieleta inferior para integrarla en una zona donde debe convivir con el motor y la batería.
Otro aspecto llamativo es que la Santa Cruz Heckler, aún estando realizada con el mejor carbono de la marca, la versión CC, llega en 5 tallas, algo muy poco usual en el mundo de las e-bikes de carbono. Era la forma de poder ofrecer los números de geometría más ajustados para cada persona. Exprimir al máximo la geometría para favorecer el comportamiento de la bicicleta.
Hay 4 montajes diferentes y cada uno en dos opciones de color. Estos son los precios de cada uno de ellos:
- * HECKLER CC/R: 7.540 euros
- * HECKLER CC/S: 8.635 euros
- * HECKLER CC/X01 RSV: 11.250 euros
- * HECKLER CC/AXS RSV: 13.475 euros
Repasamos todos los detalles de la Santa Cruz Heckler.