En nuestra revisión a la Scott Ransom de Remy Absalon el biker francés nos comentó como usaban llantas de carbono o aluminio en la rueda delantera o trasera según el feeling que quisiese tener. El carbono le daba mayor rigidez mientras que el aluminio le proporcionaba un tacto más suave. crankbrothers ha plasmado esa aspiración de tener diferentes propiedades en cada rueda creando el juego de ruedas crankbrothers Synthesis. Se trata de una gama de ruedas de mountain bike nacidas con llantas específicas para cada rueda. En total 5 modelos forman la gama Synthesis de crankbrothers.
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Diseño de llantas específico para cada rueda
El factor diferencial de las ruedas crankbrothers Synthesis es que sus llantas delantera y trasera son diferentes. De entrada los anchos internos de cada llanta son diferentes. En crankbrothers optan por un diseño pensado para albergar llantas de mayor volumen delante y de menor detrás.
La rueda trasera se diseña para ser la más rígida, y con su ancho de llanta menor hace que el neumático adopte una forma más rodadora. Además están montadas con más radios que la delantera, a más tensión y con radios más pesados y resistentes. La llanta, que siempre es de carbono, es más rígida.
En la rueda delantera la llanta es más ancha y la rueda de monta con menos radios y a menor tensión. Son más ligeros y el feeling de la rueda es más suave y absorbente.
Bujes de las ruedas crankbrothers Synthesis 11
Entre los 5 juegos de ruedas crankbrothers Synthesis hay dos tipos de bujes. Los mejores son los Synthesis 11, creados junto a la compañía Project 321, que aporta la parte interna de los mismos. Están completamente creados en USA, concretamente en Bend, Oregon. El núcleo trasero usa un sistema magnético para el enganche que aporta un rodar suave y un enganche fino.
En cuanto a los radios, hay varias versiones según que rueda esa. Los de las ruedas traseras son más rígidos y pesados y se emplean en mayor cantidad, mientras que los de las delanteras son más ligeros. Son de Sapim y de acero.
Comparativa ruedas crankbrothers Synthesis
Synthesis XCT 11
Synthesis XCT
Synthesis E 11
Synthesis E
Synthesis DH 11 Carbon
Uso
XC / Trail
XC / Trail
Enduro / All Mountain
DH
Versión 27,5″
No
No
Sí
Sí
Sí
Versión 29″
Sí
Sí
Sí
Sí
Sí
Bujes
Synthesis 11 (Project 321)
Synthesis Standard
Synthesis 11 (Project 321)
Synthesis Standard
Synthesis 11 (Project 321)
Ancho interno llanta delantera
24,5 mm
24,5 mm
29,5 mm
29,5 mm
31,5 mm
Ancho interno llanta trasera
26,5 mm
26,5 mm
31,5 mm
31,5 mm
31,5 mm
Radios rueda delantera
28
28
28
28
28
Radios rueda trasera
32
32
32
32
32
Tipo de radios delanteros
Sapim CX-Ray
Sapim D-light
Sapim CX-Ray
Sapim D-light
Sapim CX-Ray
Tipo de radios traseros
Sapim CX-Ray
Sapim D-light
Sapim CX-Sprint
Sapim race
Sapim CX-Sprint
Peso en 27,5″
–
–
1.760 gramos
1.845 gramos
1.945 gramos
Peso en 29″
1.490 gramos
1.575 gramos
1.825 gramos
1.905 gramos
1.995 gramos
Precio
2.399€
1.699€
2.399€
1.699€
2.399€
Ruedas crankbrothers Synthesis XCT 11
Ruedas crankbrothers Synthesis XCT 11
Ruedas crankbrothers Synthesis XCT 11
Ruedas crankbrothers Synthesis XCT
Ruedas crankbrothers Synthesis XCT
Ruedas crankbrothers Synthesis XCT
Ruedas crankbrothers Synthesis E 11
Ruedas crankbrothers Synthesis E 11
La marca italiana incorpora varias novedades a esta familia
de prendas para ciclismo gravel.
Ruedas crankbrothers Synthesis E
Ruedas crankbrothers Synthesis E
La marca italiana incorpora varias novedades a esta familia
de prendas para ciclismo gravel.
