Una asociación con una de las compañías más grandes en seguridad para automóviles
POC acaba de anunciar su acuerdo de colaboración con Autoliv, una compañía que cotiza en bolsa dentro del sector de la seguridad en el mundo del automóvil, y con la que busca desarrollar proyectos futuros para la implantación del airbag en los cascos para ciclismo. No es la primera incursión de los airbag como sistema de seguridad dentro del mundo del ciclismo, puesto que EVOC ya ha experimentado con una mochila que cuenta con airbags.
Continúa tras los patrocinadores
Los primeros estudios arrojan resultados muy positivos
El acuerdo de colaboración entre POC y Autoliv parte de un estudio con el que analizan la idea de sumar dispositivos airbag en los mercados del ciclismo y la nieve, dos sectores donde POC cuenta con una importante presencia. La popularización de las e-bikes también es un impulso a este estudio, puesto que este tipo de bicicletas traen más velocidad y, con ello, mayor riesgo en las caídas. La idea del uso del airbag en cascos es la misma que en otros dispositivos. Que se use esa bolsa de aire como primer elemento encargado de absorber la energía de un impacto antes que la propia estructura del casco.
Las conclusiones previas al estudio por parte de Autoliv se centran en mostrar que un airbag en un casco para ciclismo podría aumentar significativamente el nivel de protección y reducir las consecuencias de los impactos en ciclistas. Especialmente en impactos lineales, donde disminuirían el riesgo de lesiones considerablemente. También explican que incorporar el airbag al casco no supondría un compromiso crítico en el diseño del propio casco, en su comodidad o en su peso. Factores a tener en cuenta a la hora de añadir nuevas tecnologías.
