¿Para qué sirve la brida en el pedal que ponen algunos pros del MTB?

Hay más bikers profesionales de XCO y XCM que usan este truco

Si te has fijado, seguramente no sea la primera vez que veas a bikers profesionales del XCO o el XCM competir con pedales en los que ponen una brida alrededor del eje del pedal, en su parte central. Es algo que puede parecer desconcertante pero que tiene una función concreta en busca de algo muy apreciado por los profesionales: una buena superficie de apoyo para sobre el pedal.

Continúa tras los patrocinadores

En verde, era complicado que ese detalle pasase desapercibido

En el repaso a la S-Works Epic 8 que usará Matt Beers para la Absa Cape Epic 2025 hay una foto que os puede llamar la atención especialmente. Se trata de la foto de su pedal en la que se ve una llamativa brida en color verde (de ahí lo llamativo de la imagen… la mayoría de bikers que usan este «truco» emplean una discreta brida negra). ¿Para qué sirve llevar una brida en esa posición en el pedal? No, no es para ocultar el logo de XTR en una bicicleta en la que SRAM es uno de los grandes patrocinadores y, de hecho, este truco también lo hemos visto aplicado en pedales de otras marcas.

Sirve para crear una mayor superficie de contacto entre el pedal y la zapatilla

La función de esa brida es aumentar la superficie de contacto entre la zapatilla y el pedal, uno de los aspectos más apreciados por los profesionales. Si comparamos los pedales de MTB con los de carretera la superficie de de contacto entre zapatilla y pedal es mucho mayor en los de carretera que en los de MTB (de ahí que muchos ciclistas de gravel opten por zapatillas y pedales de carretera si saben que no van a tener que poner pie a tierra en una competición, aunque sea off-road). Esa brida también suele hacer que el tacto al calar sea algo diferente, pero no es ningún problema. Eso sí, la brida no durará mucho tiempo en buenas condiciones y lo normal es ponerla nueva para cada competición.