Shimano presenta SPD-SLR, una nueva plataforma de carretera que estrena conjuntamente pedales, calas y zapatillas. Su principal cambio es una interfaz que reduce en 2,3 mm la altura del conjunto y modifica la forma de enganchar el pie, acompañada de unas calas más ligeras y nuevas posibilidades de ajuste. El estreno llega con los pedales Dura-Ace PD-R9300 y Ultegra PD-R8200, además de las zapatillas S-PHYRE SH-RC910 y SH-RC810. Una renovación que también introduce una nueva frontera de compatibilidad respecto al conocido SPD-SL.
SPD-SLR acerca el pie al eje del pedal
La nueva interfaz entre cala y pedal reduce la altura de la plataforma en 2,3 mm
La clave del SPD-SLR está en el rediseño conjunto de la cala y la superficie del pedal sobre la que se apoya. Shimano ha reducido en 2,3 mm la altura de esta plataforma, acercando el pie al eje. Según la marca, esa menor distancia permite mejorar la estabilidad del apoyo y la transferencia de potencia. El desarrollo también incluye las zapatillas, con el objetivo de controlar toda la conexión entre la suela y el pedal, aunque no será imprescindible cambiar de calzado para utilizar el nuevo sistema.
Enganche más fácil y calas hasta un 25 % más ligeras
Las nuevas calas pesan hasta un 25 % menos que sus equivalentes SPD-SL, según los datos facilitados por la marca, e incorporan marcas de alineación de alto contraste. Este último detalle busca facilitar tanto la instalación inicial como la reproducción de una posición al sustituir unas calas desgastadas.
Dura-Ace PD-R9300 y Ultegra PD-R8200 estrenan el sistema
Dura-Ace y Ultegra comparten la nueva interfaz SPD-SLR, con diferencias en construcción y rodamientos
El Dura-Ace PD-R9300 encabeza la nueva gama con un cuerpo de compuesto de carbono moldeado por inyección, una plataforma extraancha y una placa de contacto integrada de acero inoxidable. Shimano destaca el apoyo entre pedal y cala, con una interfaz diseñada para eliminar el espacio entre ambos elementos y reforzar la estabilidad del conjunto. La distribución de los rodamientos también busca repartir mejor las cargas cuando se aplica fuerza sobre el pedal.
El Dura-Ace ofrece un 11 % más de rigidez y un 53 % menos de resistencia al giro que el Ultegra
El Ultegra PD-R8200 utiliza un cuerpo de resina con placa de contacto de acero inoxidable y comparte la arquitectura SPD-SLR, incluida la nueva forma de acoplamiento. De este modo, la menor altura y el cambio de interfaz llegan a ambos niveles de la gama, mientras que el Dura-Ace concentra las soluciones de construcción y rodamiento más avanzadas.
Nuevas S-PHYRE SH-RC910 y SH-RC810
Las nuevas zapatillas amplían el ajuste de las calas e incorporan la horma Shimano DYNALAST 2.0
La S-PHYRE SH-RC910 es la zapatilla de referencia del nuevo conjunto. Incorpora un talón de fibra de carbono con estabilización antitorsión y una mediasuela de carbono con núcleo hueco, junto a una parte superior envolvente revisada y nuevas perforaciones de ventilación. El objetivo declarado es mejorar la sujeción del pie y mantener una posición estable durante esfuerzos prolongados, combinando esa estructura con la menor altura de la plataforma SPD-SLR.
Más margen de ajuste de las calas y nueva horma DYNALAST 2.0 para reducir la fatiga
La SH-RC810 incorpora dos cierres BOA Li2, un estabilizador externo del talón y una mediasuela de carbono con canales huecos destinados a favorecer la ventilación y el drenaje del agua. También dispone de apoyos de talón reemplazables, un detalle práctico para prolongar su vida útil cuando esa zona se desgasta al caminar.
Cuatro calas, con una opción específica para otras zapatillas
La cala gris facilita el uso de SPD-SLR con la mayoría de zapatillas de tres tornillos de otras marcas
Shimano presenta cuatro opciones de calas. La CL-SL100 roja es fija, sin libertad de giro; la CL-SL110 amarilla ofrece 3° de flotación rotacional, y la CL-SL120 azul dispone de 1°, según las cifras de la documentación facilitada. Estas tres versiones comparten el diseño de perfil bajo y permiten ajustar lateralmente la posición, mientras que el recorrido longitudinal depende de las posibilidades de la zapatilla.
La cuarta opción, la CL-SL130 gris, tiene una función diferente: facilitar el paso a los pedales SPD-SLR con la mayoría de zapatillas de carretera de tres tornillos de otras marcas. Ofrece mayor margen de ajuste para suelas con puntos de montaje fijos, pero renuncia a la menor altura y al ahorro de peso de las calas de la plataforma integrada. Por tanto, permite acceder al nuevo sistema sin que eso implique obtener todas las ventajas del conjunto completo.
Qué puedes conservar y qué tendrás que cambiar
Las calas SPD-SLR sirven para zapatillas Shimano SPD-SL anteriores, pero no para los pedales SPD-SL
La compatibilidad es uno de los aspectos más importantes de esta presentación. Las nuevas calas SPD-SLR se pueden montar en zapatillas de carretera Shimano SPD-SL existentes. La marca cita expresamente las RC703 y RC503, que mantienen el rango de ajuste propio de cada modelo. Esto permite conservar el calzado al pasar a los nuevos pedales, aunque Shimano señala que todas las ventajas del desarrollo se obtienen combinando zapatillas, calas y pedales SPD-SLR.
La limitación está en la unión entre cala y pedal: las calas SPD-SLR están diseñadas exclusivamente para pedales SPD-SLR y no son compatibles con pedales SPD-SL. Por ello, el cambio al nuevo sistema exige sustituir ambos elementos conjuntamente. Es un detalle especialmente relevante para quien utiliza las mismas zapatillas en varias bicicletas o alterna entre la bicicleta y un rodillo equipado con sus propios pedales.
