Nuevo grupo eléctronico Shimano XT Di2: llegan los cambios sin pedalear y automáticos

Es compatible con motores EP801 y EP6

La clave del nuevo grupo Shimano XT Di2 es la llegada de dos nuevas formas de cambiar. El Free Shift y el Auto Shift con anulación manual. Dos nuevas formas de cambiar de velocidad que aprovechan la electrónica y el potencial de los motores de Shimano. Para ello han creado una nueva maneta de cambio, un nuevo cambio y una serie de componentes que den vida a este regreso de la tecnología Di2 al MTB. Estos nuevos sistemas son compatibles con las plataformas EP801 y EP6.

Free Shift, cambiando de marcha sin pedalear

Sin dar pedales, el sistema es capaz de mover el cassette sin mover las bielas, y cambiar de velocidad

La tecnología Free Shift es la más llamativa del nuevo Shimano XT Di2. Se trata de un sistema que permite cambiar de velocidad sin dar pedales. Cuando realizamos un cambio desde la maneta, esta envía la orden a la centralita y, en caso que no estemos pedaleando, mueve la transmisión sin mover las bielas, de forma que el cassette gira y se puede ejecutar el cambio sin necesidad de dar pedales. Una situación ideal para afrontar esos repechos a mitad de bajada con el desarrollo óptimo.

Auto Shift con anulación automática

Sabiendo la velocidad, cadencia y potencia… puede ejecutar cambios de forma automática

La otra tecnología que llega con el Shimano XT Di2 es el Auto Shift con anulación automática. Es un modo de cambio automático en el que el sistema puede ejecutar un cambio de piñón de forma automática. Para decidir si cambiar de piñón o no, el sistema cuenta con la información que capturan sus sensores y que incluye la velocidad, la cadencia y la potencia. Con todos esos datos, el Shimano XT Di2 puede escoger cuando es el mejor momento para cambiar y ejecutar ese cambio de forma autónoma y sin intervención del biker.

Además, esta tecnología de cambio automático se puede combinar con el sistema Free Shift para ofrecer cambios sin necesidad de dar pedales.

Grupo Shimano Deore XT Di2 Linkglide e Hyperglide+, 11 o 12 velocidades

En cuanto a la transmisión, hace tiempo que Shimano presentó sus componentes especialmente pensados para ser usados en e-bikes y afrontar con garantías sus especiales requerimientos. El nuevo sistema de cambios del Shimano XT Di2 se alimenta de la batería central de los motores Shimano y, por tanto, es un sistema totalmente cableado.

Hay dos versiones del grupo Shimano XT Di2. Por un lado la Linkglide, con cassette de 11 velocidades. Por otro, la Hyperglide+, con cassette de 12 velocidades.

En cuanto a la transmisión, la versión Linkglide cuenta con un cassette de 11 velocidades y desarrollo 11-50 y estrena la versión GS-LG700 que es 200 gramos más ligera que la CS-LG600. Mientras que la Hyperglide+ emplea un cassette de 12 velocidades y desarrollo 11-51.

Como no, también hay un nuevo cambio (RD-M8150-11) y una nueva maneta de cambio (SW-M8150-R/IR).