Nueva Pivot Shuttle SL/AM 2025: una e-MTB con Bosch de menos de 18 kg y con suspensión dw-link

Una evolución importante respecto a su predecesora

Pivot Cycles ha desvelado su apuesta más ambiciosa hasta la fecha en el segmento de las e-MTB ligeras: la nueva Pivot Shuttle SL/AM 2025. Diseñada desde cero para unir ligereza, potencia y comportamiento all-mountain, esta bicicleta marca una evolución respecto a la Shuttle SL original e incorpora tecnologías de última generación como el nuevo motor Bosch Performance Line SX, un cuadro optimizado en carbono, y una suspensión dw-link específicamente adaptada al comportamiento de una e-bike ligera.

“No es solo una e-bike: es una nueva forma de entender el MTB con asistencia”, resumen desde la marca.

Continúa tras los patrocinadores

Motor Bosch Performance Line SX: compacto, natural y potente

Motor SX con batería de 400 Wh

El corazón de esta Shuttle SL/AM es el sistema Bosch Performance Line SX, el más ligero y compacto de la marca alemana. Con 55 Nm de par y hasta 600 W de potencia máxima, este motor ofrece una entrega progresiva y natural, con un comportamiento suave en salidas y una potencia constante en subidas prolongadas. La batería integrada de 400 Wh, situada en el tubo diagonal, puede ampliarse con el extensor Bosch PowerMore 250 Wh (1,5 kg) para ganar autonomía sin penalizar en maniobrabilidad.

Además, Pivot y Bosch han trabajado conjuntamente en una versión personalizada de la app eBike Flow, que permite gestionar la asistencia, registrar rutas, ver autonomía estimada, mantener múltiples bicis sincronizadas y modificar los modos (Tour+, EMTB, Sport, Turbo, etc.) a gusto del usuario.

dw-link: eficiencia y tracción en una e-MTB ligera

150 mm de dw-link

El sistema dw-link sigue siendo una de las señas de identidad de Pivot. En esta Shuttle SL/AM se ha optimizado para el uso con asistencia eléctrica, logrando un comportamiento de pedaleo extremadamente eficiente y una tracción sobresaliente. Este diseño permite que la bici se sienta reactiva en las subidas y perfectamente controlada en los descensos, sin perder la sensación natural del terreno. La cinemática de la suspensión mantiene el rendimiento constante, incluso bajo la potencia extra del motor Bosch.

Para quienes buscan aún más control, los montajes Pro y Team ofrecen como opción el sistema Fox Live Valve NEO, que actúa en tiempo real sobre la suspensión gracias a su comunicación inalámbrica ultrarrápida.

Detalles de integración: nuevos puertos de cableado y carga

Mejora la integración pero manteniendo cableado externo

Otro de los puntos donde Pivot ha puesto especial atención en esta Shuttle SL/AM 2025 es en la limpieza e integración del cuadro, especialmente en dos aspectos clave: el nuevo diseño de los puertos de cableado y el puerto de carga para el sistema Bosch. Los nuevos puertos dobles permiten enrutar dos latiguillos o fundas a través del mismo orificio, facilitando configuraciones como el cableado estilo moto o montajes personalizados. Además, las nuevas aperturas son más amplias y accesibles, lo que simplifica notablemente el montaje y el mantenimiento.

En cuanto al puerto de carga, Pivot ha desarrollado una tapa propia, diseñada internamente para ser más resistente y estéticamente integrada. Esta tapa protege de forma eficaz el conector de carga, y puede retirarse fácilmente en caso de usar el extensor de autonomía Bosch PowerMore 250 Wh, lo que permite una transición rápida y limpia entre configuraciones.