Mondraker Neat, así es su e-bike ligera con motor TQ

Es su primera e-MTB ligera

Las e-bikes de Mondraker son todo un éxito. De hecho, han pasado a ser el motor de sus ventas (nunca mejor dicho) y una parte clave de su catálogo. La firma española ha sido capaz de dar ese toque tecnológico que caracteriza a sus modelos «musculares» también a sus e-MTB. Pero, hasta ahora, tenían un pequeño hueco en su familia de e-bikes. Les faltaba cubrir el pujante segmento de las e-MTB ligeras. Para eso llega la nueva Mondraker Neat.

Indiscutiblemente, es una Mondraker

Lo primero que destaca de la Mondraker Neat es que, desde el primer vistazo, sabes que estás ante una Mondraker.

Puede parecer algo trivial, pero a día de hoy conseguir una identidad propia, un lenguaje de diseño diferencial y una personalidad única es una de las metas más perseguidas por las marcas. Y Mondraker sabe conseguirlo como muy pocas marcas.

Visualmente más cerca de una Foxy Carbon que de una Crafty Carbon

Las formas de la zona delantera de la dirección, con ese triángulo adicional y ese tubo superior plano, la posición del amortiguador, las líneas de su bieleta superior, el sistema de suspensión Zero… esta Mondraker Neat sigue las formas de las Mondraker «musculares» incluso más que sus hermanas «full power». Visualmente, la Mondraker Neat está más cerca de una Foxy Carbon que de una Crafty Carbon. Aun así, tiene formas que sigue evolucionando, como los laterales de los tubos más planos.

Han creado su 1a e-MTB ligera cuando han encontrado el motor adecuado para ello

Aunque Mondraker siempre se ha caracterizado por ser una marca arriesgada, no han entrado en el grupo de las firmas pioneras en sumarse al mundo de las e-bikes ligeras. El motivo es el mismo que esgrimen otras compañías. Hasta ahora no habían encontrado el conjunto de motor y batería que proporcionase las cualidades necesarias para crear unas bicicletas acorde a lo que esperaban en términos de rendimiento.

Para Mondraker ese conjunto de motor y batería que les ha convencido para entrar en el mundo de las e-bikes ligeras con la Mondraker Neat es el formado por el motor TQ HPR50 y su batería integrada de 360 Wh, con posibilidad de sumarle el extender de 160 Wh de la propia marca.

Cuadro de 2,3 kg

Si nos fijamos en el cuadro de la Mondraker Neat vemos que han empleado su mejor carbono para darle vida. La tecnología Stealth Air Full Carbon es la empleada, como en otros modelos de carbono tope de gama de su catálogo, en esta Mondraker Neat.

El resultado es un peso del cuadro de solo 2.300 gramos, una excelente base para crear una e-bike de peso contenido.

150 mm de recorrido trasero con cinemática Zero a medida

La suspensión, como no podía ser de otra forma, usa el sistema Zero. Un sistema de pivote virtual con doble bieleta que se usa en todas las bicicletas de doble suspensión de Mondraker. En este caso han optimizado la cinemática de forma específica para el uso al que va dirigida la Mondraker Neat. Su suspensión trasera no es un «copiar&pegar» de otro modelo.

El rasgo más llamativo es como el amortiguador se ha fijado en una posición más baja y eso ha permitido crear un basculante más compacto. Según Mondraker el basculante pasa a ser más ligero en esta nueva configuración y la suspensión trasera cuenta con mayor sensibilidad inicial.

Dispone de 150 mm de recorrido que se empareja con horquillas de 160 mm de recorrido.

Menos de 18 kg para la versión más ligera

En el cuadro de la Mondraker Neat se ha ganado el máximo espacio posible para el triángulo delantero, de forma que haya espacio para el portabidón (donde también va instalada la batería adicional en caso de usarla) además de un soporte bajo el tubo superior que se puede emplear para anclar desde herramientas a incluso un bidón. Usa un sistema de fijación tipo Fidlock.

También emplea cableado interno por la dirección, lo que contribuye a su línea visual limpia.

Con todo ello la Mondraker Neat está por debajo de los 18 kg de peso en su montaje más ligero.

Todas las ventajas del motor TQ HPR50: suavidad de funcionamiento y silencio

La Mondraker Neat usa el motor TQ HPR50 que ya hemos probado en otras ebikes ligeras. Sus mayores virtudes son una entrega de potencia extremadamente natural y suave y un funcionamiento muy silencioso. Como es habitual integran el mini display en la parte superior del tubo superior. La batería integrada, de 360 Wh, es extraíble.

En cuanto a pesos, el conjunto de motor y batería pesa 3,9 kg (con solo 1,8 kg para el motor). La batería extender, que tiene una capacidad de 160 Wh, pesa 950 gramos. El par máximo del motor es de 50 Nm y su pico de potencia máxima de 300 W.

Cuenta con su propia app con la que podemos ajustar los parámetros de potencia máxima, asistencia y pedal response de forma independiente.

 

Precio Mondraker Neat

Desde 7.999€

Hay 3 montajes diferentes en la gama Mondraker Neat con estos precios y montajes:

• Mondraker Neat RR SL: 11.999€
• Mondraker Neat RR: 9.999€
• Mondraker Neat R: 7.999€