La 3a gravel de Mondraker
Mondraker amplía su gama gravel con el lanzamiento de la nueva Arid Alloy, una bicicleta que traslada toda la filosofía de diseño, geometría y enfoque de su exitosa Arid Carbon al aluminio. Se trata de su tercer modelo de gravel —tras la Arid Carbon y la e-Gravel Dusty— y el primero de esta familia fabricado en aluminio Stealth Evo, con una orientación versátil, un precio más accesible y una gran atención al confort y la funcionalidad.
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Mondraker Arid Alloy
Estética totalmente heredada de la versión de carbono
El corazón de la nueva Mondraker Arid Alloy es un cuadro fabricado en aluminio 6061 con tecnología Stealth Evo, heredando directamente el diseño de la Arid Carbon. A nivel estético y funcional, se ha prestado especial atención a las soldaduras Smooth, que no solo mejoran el acabado visual, sino que ayudan a absorber vibraciones y distribuir mejor las tensiones, aportando un confort poco habitual en bicicletas de aluminio. El resultado es una bicicleta pensada tanto para rutas largas como para afrontar gravel técnico, con una experiencia de conducción absorbente y equilibrada.
Mondraker Arid Alloy
Mondraker Arid Alloy
Mondraker Arid Alloy
Menos de 2 kg para un cuadro robusto y listo para cubiertas de 50
El cuadro pesa 1.992 gramos en talla M, incluye cableado interno HHG a través de la dirección y está repleto de anclajes —hasta seis portabidones posibles— tanto en el triángulo principal como en la horquilla, lo que refuerza su orientación aventurera y bikepacking. También es compatible con neumáticos de hasta 700x50c y transmisiones 1X, y cuenta con eje de pedalier roscado BBT47, una solución robusta y fácil de mantener.
Mondraker Arid Alloy
Mondraker Arid Alloy
Mondraker Arid Alloy
El concepto Forward Geometry en gravel
Como es habitual en Mondraker, la Arid Alloy adopta su reconocida Forward Geometry, con una mayor longitud entre ejes, ángulo de dirección relajado (70°) y potencias cortas que favorecen la estabilidad y el control en terrenos complicados. El modelo está disponible en cinco tallas (S, M, ML, L y XL), incluyendo una intermedia (ML) para ofrecer un ajuste más preciso.
Cada talla lleva asociada una medida específica de potencia y manillar: manillares de 440 mm en tallas pequeñas y de 460 mm en las grandes, mientras que las potencias van desde los 60 mm hasta los 90 mm según la talla.
| Medida | S | M | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Longitud tubo sillín (A) | 410 mm | 450 mm | 480 mm | 510 mm | 540 mm |
| Longitud tubo superior (B) | 520 mm | 550 mm | 580 mm | 600 mm | 630 mm |
| Caída pedalier (C) | -75 mm | -75 mm | -75 mm | -75 mm | -75 mm |
| Altura pedalier (D) | 269 mm | 269 mm | 269 mm | 269 mm | 269 mm |
| Longitud vainas (E) | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm |
| Ángulo tubo sillín real (F) | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° |
| Ángulo tubo sillín efectivo (G) | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
| Ángulo de dirección (H) | 70° | 70° | 70° | 70° | 70° |
| Avance horquilla (I) | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| Distancia entre ejes (J) | 1003 mm | 1035 mm | 1067 mm | 1089 mm | 1121 mm |
| Longitud tubo dirección (K) | 100 mm | 125 mm | 145 mm | 175 mm | 200 mm |
| Reach (L) | 363 mm | 386 mm | 411 mm | 423 mm | 446 mm |
| Stack (M) | 548 mm | 572 mm | 591 mm | 619 mm | 642 mm |
| Longitud potencia (N) | 60 mm | 70 mm | 70 mm | 80 mm | 90 mm |
| Altura horquilla (O) | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm |
Todas con horquilla de carbono
La Mondraker Arid Alloy se lanza en dos versiones: Arid S y Arid R, ambas con el mismo cuadro de aluminio Stealth Evo, horquilla de carbono Stealth Air Carbon y ruedas Mavic Allroad Disc con neumáticos Maxxis Reaver 700×45. También comparten la tija ONOFF de 27,2 mm y el conjunto potencia-manillar específico por talla.
Mondraker Arid R
La versión más equipada incorpora el grupo electrónico SRAM Apex AXS de 12 velocidades, con plato de 40 dientes y casete 11-44. Los frenos también son SRAM Apex con discos Paceline de 160 mm y pinzas de doble pieza. Este montaje destaca por ofrecer tecnología inalámbrica AXS en un cuadro de aluminio, una opción muy competitiva en relación calidad-precio.
Mondraker Arid S
Este modelo apuesta por la fiabilidad del grupo Shimano GRX RX-610 mecánico de 12 velocidades, con casete 10-45 y plato de 40 dientes. Los frenos GRX RX-400 emplean discos Ice Tech de 160 mm. Es una opción más tradicional y económica, pero igual de capaz para todo tipo de aventuras gravel.
| Especificación | Mondraker Arid S (2.399 €) |
Mondraker Arid R (2.799 €) |
|---|---|---|
| Cuadro | Aluminio Stealth Alloy EVO con cableado interno HHG | |
| Horquilla | Carbono Stealth Air Carbon | |
| Transmisión | Shimano GRX RX-610 mecánico, 12v (40T, 10-45) | SRAM Apex AXS electrónico, 12v (40T, 11-44) |
| Frenos | Shimano RX-400, discos CL-800 Ice Tech 160 mm | SRAM Apex AXS, discos Paceline 160 mm |
| Ruedas | Mavic Allroad Disc Tubeless Ready | |
| Neumáticos | Maxxis Reaver 700×45, EXO, Tubeless Ready | |
| Tija | ONOFF S3 0-R, 27,2 mm, 400 mm de largo | |
| Sillín | Fizik Vento Argo X5 140 mm | |
| Manillar / potencia | ONOFF S3 GR con longitudes adaptadas a cada talla | |
| Compatibilidad | 1X, paso de rueda hasta 700x50c, hasta 6 portabidones | |
| Precio en España | 2.399 € | 2.799 € |
Una gran opción para bike-packing
Con este lanzamiento, Mondraker ofrece una alternativa muy completa para quienes buscan una gravel robusta, cómoda y bien equipada sin entrar en el coste de modelos de carbono. Su orientación es polivalente: desde el gravel deportivo hasta el bikepacking de largo recorrido o incluso el uso diario como medio de transporte. Gracias a su geometría específica y a la experiencia de la marca en MTB, la Arid Alloy mantiene una posición agresiva pero cómoda, adaptada a los terrenos de tierra.
Mondraker Arid Alloy
