Marta Cano ficha por Massi

Massi garantiza estructura internacional y calendario UCI

Marta Cano competirá en 2026 con el equipo Massi, un movimiento que asegura a la catalana seguir dentro de una estructura internacional profesional y, con ello, mantener el acceso a las grandes citas del calendario UCI mientras continúa su progresión en XCO. La próxima temporada será su 3er año en categoría sub-23, un punto clave para consolidar todo el aprendizaje acumulado en sus primeras campañas en la categoría.

Joven pero con mucha experiencia internacional

Cano llega a esta nueva etapa con un bagaje internacional poco habitual en el XCO español a su edad, tras haber competido de forma regular en el máximo circuito y en grandes campeonatos. En 2025, por ejemplo, firmó actuaciones sólidas en la Copa del Mundo sub-23, como su top 20 en Lenzerheide, además de seguir sumando experiencia en el formato XCC y XCO al más alto nivel.

De Primaflor Mondraker al programa de desarrollo de Trek

Del proyecto Primaflor-Mondraker al Trek Future Racing

Antes de dar el salto a Massi, Marta Cano construyó gran parte de su trayectoria dentro de la estructura Primaflor-Mondraker, equipo con el que compitió durante varias temporadas y con el que ya empezó a disputar pruebas internacionales UCI desde junior.

De cara a 2025 pasó al Trek Future Racing, el programa de desarrollo con el que Trek impulsa a algunas de las mayores promesas del XCO mundial. Allí debía seguir ampliando ese recorrido internacional, aunque el cierre del equipo le obligó a buscar un nuevo destino deportivo para 2026.

La mayor promesa del XCO español con más recorrido fuera

Massi siempre ha estado ligada a la competición

En clave deportiva, Cano es, a día de hoy, la biker española con mayor proyección en XCO y también una de las que ha acumulado un historial internacional más amplio dentro de su generación, con presencia en Copa del Mundo y grandes campeonatos.

El fichaje también encaja con el perfil de Massi, una de las estructuras más veteranas del pelotón internacional de XCO. La marca española reivindica una trayectoria ligada al ciclismo de competición desde hace muchos años, un enfoque claro que se plasma en su imagen y sus productos. El equipo Massi también es conocido por su apuesta por el talento joven y el ejemplo más claro es que de su estructura salió la mejor Loana Lecomte.

Competirá con la nueva Massi Aire SLR

Lanzada en 2025

En lo técnico, Marta Cano competirá a lomos de la nueva Massi Aire SLR, el modelo con el que la marca quiere situarse en primera línea en el XCO moderno y que ya hemos probado en ESMTB. La propia Massi destaca en esta plataforma una geometría actualizada, un mayor enfoque en el control en bajada sin perder agilidad, alta rigidez y opciones de ajuste de recorrido, además de integración total del cableado (incluyendo un enfoque pionero en guiar el latiguillo de freno delantero de forma integrada).