La ventas de bicis caen en España

Las ventas siguen por encima de la época pre-pandemia

En 2022, y como era de esperar bien la inercia del sector, las ventas de bicicletas cayeron en España un 6% respecto a 2021. Lo que puede parecer una mala cifra no lo es tanto si tenemos en cuenta que se veía de dos años de enorme crecimiento, con un 39% más de ventas de 2019 a 2020 y llegando a récord de ventas en España en 2021. Aunque las ventas cayeron un 13%  en unidades y un 6% en facturación respecto a 2021 el número de unidades vendidas se mantuvo por encima de la época pre-pandemia (2019).

Continúa tras los patrocinadores

Un 13% menos de unidades vendidas

El estudio del sector de la bicicleta realizado por AMBE ha confirmado lo que cualquiera podía percibir dentro del sector. En 2022 se invirtió la tendencia extremadamente positiva de los dos años previos. Ese año 2022 se mantuvo un nivel de ventas muy elevado que se cifró en 1.357.854 unidades vendidas. Un 13,59% menos de unidades que en 2021.

Más empleo directo en el sector

La lectura positiva del informe la encontramos en el crecimiento del tamaño de la industria de la bicicleta en España en todos los aspectos. Se aumentó el número de puntos de venta en un 2% pero el mayor crecimiento llegó en el número de empresas relacionadas con la bicicleta, que ha pasado a 401 (10,77% más), así como el crecimiento de fabricantes nacionales hasta los 189 (un 5% más).

Respecto a la distribución de las ventas, los canales de venta se han mantenido bastante estables, con un 83,78% de las bicis vendidas en tiendas especializadas, perdiendo solo un 0.58% respecto a 2021.

El empleo dentro del mundo de la bicicleta también ha crecido hasta alcanzar los 24.456 empleos directos.

Las bicis urbanas y e-bikes siguen creciendo

Por modalidad,  el caso más llamativo es el del gravel que, tras ser la modalidad que más crecía en 2021 h pasado a vender un 34% menos de unidades pero el precio medio de las bicicletas de gravel vendidas ha aumentado un 42%. Una señal que indica un mayor interés por modelos de gama más alta por parte de un tipo de usuarios que probablemente ya haya decidido quedarse en el gravel. El MTB (sin contar eléctricas) también ha caído un 23% en unidades vendidas y la modalidad que más crece es la bicicleta urbana con un aumento del 22%.

El crecimiento del segmento de las bici urbanas y las e-bikes ha sido clave en que el número de ventas se haya mantenido similar al de 2021.

Datos clave informe bicicleta AMBE 2023

• Crece el empleo directo en el sector en 1.235 personas hasta alcanzar los 24.456 empleos directos.
• A pesar del descenso en ventas, el mercado se ha expandido tanto en número de empresas como de tiendas (metros cuadrados y aparición de nuevos operadores de distribución)
• Destaca el buen comportamiento de ventas en dos categorías de bicicletas con enorme potencial por desarrollar: bicicletas para desplazamientos urbanos y bicicletas eléctricas.
• La producción nacional de bicicletas en 2022 aumenta un 2,8% respecto al año anterior y se duplica en comparación con 2019 (de 124,1 millones de euros a 255,8 millones de euros) en valor de producción.
• La facturación global del sector (sell-out) se ha reducido un 6,01%, hasta los 2.714,46 millones de euros pero muy superior a la cifra de 2019 (1.871 millones de euros)
• La venta de bicicletas se ha reducido un moderado 1,55% en valor y un 13,93% en unidades en comparación con el año anterior, aunque la cifra sigue siendo muy superior a la de 2019.
• El número de empresas del sector de la bicicleta ha crecido un 10,77% y el número de fabricantes nacionales aumentan en un 5%.
• El número de tiendas sigue creciendo: 84 más en 2022 (3.111 puntos de venta)
• La cifra total de personas empleadas en el sector se incrementó en 1.235 (un 2,32% más respecto al año anterior)
• Las bicicletas urbanas son las que más crecen en ventas (unidades), seguidas de las bicicletas eléctricas
• Hay un significativo aumento del PVP medio (13,93% más que en 2021)
• Las bicicletas eléctricas siguen su buen ritmo de crecimiento (un 5,65% de incremento en unidades)
• La bicicleta de montaña se mantiene como el segmento líder en ventas por unidades
• Desciende la venta de bicicletas infantiles (un 18,32% menos que el año anterior)