La nueva (y mejor) herramienta de SRAM para abrir los pistones pero cuesta 100€

Una herramienta profesional para una tarea muy corriente entre los mecánicos

¿Necesitas una herramienta específica para abrir los pistones de los frenos de disco? La mayoría seguramente considere que no. Entre otras cosas porque para un usuario particular es una acción que realizará pocas veces. Pero la realidad es que es una operación que se complica cuando se trata de pinzas de 4 pistones o en la que se pueden dañar los pistones aplicando demasiada fuerza. La nueva herramienta de SRAM ha llegado para hacer de ese proceso un juego de niños.

Una de las ventajas es poder aplicar la presión de forma uniforme y totalmente controlada sobre los pistones

Esta nueva herramienta de SRAM para abrir los pistones es tan útil, efectiva y simple de usar como cara. Con un precio de alrededor de 100€ el «Ultimate Piston Press» (como lo ha bautizado SRAM) facilita al máximo la operación de abrir los pistones de forma segura y, sobre todo, controlada.

Consiste en dos placas que deslizan sobre ellas a medida que apretamos su palanca giratoria. Eso permite ajustar al milímetro la velocidad a la que vamos abriendo los pistones y distribuye la fuerza por toda la superficie de los propios pistones, evitando cualquier posible daño.

Evita dañar la superficie de los pistones y es muy simple de usar

Sirve para cualquier tipo de freno de disco, no únicamente SRAM. Precisamente algunos modelos de freno Shimano son especialmente sensibles a abrir los pistones con fuerza, pudiendo dañar la membrana de goma que tienen en la maneta de freno de forma irreversible.

Dañar la superficie de los pistones al usar herramientas como destornilladores es otro de los problemas que puedes ahorrarte con la nueva herramienta de SRAM.

Los mecánicos profesionales le sacarán partido rápidamente

Obviamente, serán los mecánicos profesionales los que más partido puedan sacarle y los que más rápidamente puedan amortizar los alrededor de 100€ que cuesta. Si la buscáis la podéis encontrar con la referencia «TL-DBT-PPU-A1».

El modelo de las imágenes pertenece a Álvaro Domínguez, mecánico del Canyon CLLCTV y al que SRAM ha entregado una versión personalizada.