La nueva Scott Strike combina ruedas de 29”, 150 mm de recorrido y una posición de conducción más erguida
La Scott Strike regresa con una plataforma completamente renovada que sitúa la comodidad, la autonomía y la facilidad de uso por delante de la máxima integración. Su cuadro de aluminio, el motor Bosch Performance Line CX y los 150 mm de recorrido definen una eMTB concebida para largas rutas y un uso trail polivalente.
Una Scott Strike más cómoda y accesible
Scott ha presentado la nueva generación de la Strike, su eMTB de doble suspensión orientada a quienes buscan una bicicleta cómoda, predecible y fácil de utilizar. La nueva plataforma parte de un cuadro de aluminio y conserva un enfoque claramente trail, pero evita perseguir soluciones complejas que puedan dificultar el mantenimiento o encarecer su uso cotidiano.
La geometría refleja esta intención. Todas las tallas emplean ruedas de 29”, un ángulo de dirección de 64,8°, un ángulo efectivo de sillín de 77° y vainas de 465 mm. El alcance pasa de 430 mm en talla S a 505 mm en la XL, mientras que el stack relativamente elevado, entre 653,2 y 673,2 mm, contribuye a lograr una posición más erguida que la de una eMTB enfocada exclusivamente al rendimiento.
Pese a esa orientación accesible, las cifras no corresponden a una bicicleta limitada a pistas sencillas. La Strike dispone de 150 mm de recorrido tanto delante como detrás, horquillas con barras de hasta 36 mm y una distancia entre ejes que alcanza los 1.320,3 mm en talla XL. Sobre el papel, son medidas que deberían aportar estabilidad en terreno rápido y suficiente margen para afrontar rutas de montaña exigentes.
Nuevo cuadro de aluminio y amortiguador semiintegrado
El soporte del motor y el tubo de sillín forman una pieza de aluminio fundido para reducir soldaduras y controlar mejor la rigidez
Uno de los elementos centrales del nuevo cuadro es la pieza de aluminio fundido que reúne el soporte del motor y el tubo de sillín. Scott afirma que esta construcción permite controlar con más precisión la rigidez y la resistencia, reducir el número de soldaduras y limitar las variaciones entre unidades. El cuadro utiliza una cinemática de cuatro puntos de giro, línea de cadena de 55 mm, eje trasero Boost de 148 mm y patilla de cambio UDH.
El amortiguador adopta una disposición semiintegrada. Queda parcialmente oculto dentro de la zona baja del cuadro, pero mantiene un acceso razonable para realizar ajustes y operaciones de mantenimiento. Su posición también ayuda a concentrar las masas alrededor del centro de gravedad de la bicicleta.
Scott ha desarrollado una curva de progresión lineal para los 150 mm de recorrido trasero. La marca busca con ello una respuesta predecible y sensible, con más énfasis en la comodidad y el control que en ofrecer una plataforma especialmente firme o deportiva.
Motor Bosch CX con hasta 120 Nm
El Bosch Performance Line CX ofrece hasta 750 W de potencia máxima, 120 Nm y un 600 % de asistencia
Toda la gama utiliza el Bosch Performance Line CX BDU384Y con la actualización Performance Upgrade 2.0. Según los datos facilitados por Scott, el sistema puede alcanzar 750 W de potencia máxima, 120 Nm de par y un nivel de asistencia de hasta el 600 %. La ubicación central del motor mantiene el peso en una zona baja del cuadro y permite conservar una respuesta natural al pedalear.
Las Scott Strike 10, Strike 20 y Strike 30 incorporan una batería Bosch PowerTube de 800 Wh. La Strike 40 reduce su capacidad a 720 Wh, una de las principales diferencias del modelo de acceso. En todos los casos, la batería se puede extraer por la parte inferior del tubo diagonal mediante una tapa con cierre magnético y mecanismo de seguridad.
El cuadro también está preparado para instalar el extensor Bosch PowerMore de 250 Wh. Con una batería de 800 Wh, la capacidad total podría alcanzar 1.050 Wh, una cifra especialmente interesante para rutas de larga distancia. Las Strike 10 y 20 utilizan la pantalla Bosch Intuvia 200 acompañada del Mini Remote, mientras que las Strike 30 y 40 montan el mando y pantalla Purion 200.
Integración razonable y mantenimiento sencillo
Scott combina cableado interno y externo para facilitar el desmontaje de la batería y las operaciones de taller
Scott ha optado por una solución mixta para el guiado de cables. Las conexiones eléctricas pasan por la dirección y el tubo superior, mientras que los latiguillos y fundas mecánicas discurren por el exterior antes de entrar en el tubo diagonal mediante una guía metálica. El resultado no ofrece la integración total de otros modelos de la marca, pero simplifica el acceso a los componentes y evita desmontajes innecesarios.
La Strike incluye conexiones eléctricas preparadas para instalar luces delanteras y traseras, así como compatibilidad con el conjunto de guardabarros y luz posterior Scott eRIDE. También dispone de soporte reforzado para una pata de cabra y varios anclajes adicionales sobre el tubo diagonal y en su parte inferior, pensados para transportar herramientas o accesorios.
El motor queda protegido mediante la cubierta más gruesa desarrollada hasta ahora por Scott. Su diseño está inspirado en las protecciones empleadas en motocross y puede retirarse para acceder a la unidad Bosch.
Cuatro montajes y ocho acabados
La gama comprende las Strike 10, 20, 30 y 40, todas disponibles en tallas S, M, L y XL
La Scott Strike 10 encabeza la colección con suspensiones Fox, transmisión Shimano XT y frenos XT de cuatro pistones. La Strike 20 mantiene amortiguador y horquilla Fox, pero pasa a una transmisión Shimano Deore. La Strike 30 combina una RockShox Psylo Silver RC con un amortiguador X-Fusion O2, mientras que la Strike 40 utiliza suspensiones SR Suntour y la batería de 720 Wh.
| Modelo | Suspensiones | Transmisión | Batería | Peso declarado |
|---|---|---|---|---|
| Strike 10 | Fox 36 Rhythm / Fox Float Rhythm LV | Shimano XT, 12 velocidades | 800 Wh | 25,3 kg |
| Strike 20 | Fox AWL HD Sport / Fox Float Rhythm LV | Shimano Deore, 12 velocidades | 800 Wh | 24,8 kg |
| Strike 30 | RockShox Psylo Silver RC / X-Fusion O2 | Shimano Deore, 12 velocidades | 800 Wh | 25,7 kg |
| Strike 40 | SR Suntour XCR 36X / SR Suntour Edge X | Shimano Deore, 12 velocidades | 720 Wh | 25,4 kg |
Todas las versiones incorporan frenos Shimano de cuatro pistones, disco delantero de 220 mm, tija telescópica Syncros y ruedas de 29” con llantas Alex Rims MD30. Las Strike 10, 20 y 30 montan neumáticos Maxxis Forekaster de 2,6”, mientras que la Strike 40 utiliza la misma cubierta en 2,4”.
La colección ofrece ocho acabados: negro y Paradise Green para la Strike 10, Foggy Grey para la Strike 20, negro, Mist Blue y Peach Pink para la Strike 30, y Quarry Grey y Pearl White para la Strike 40. Scott todavía no ha comunicado los precios y advierte de que podrán variar según el mercado. La gama Strike 2027 llegará a los distribuidores de la marca a partir de mediados de septiembre de 2026.
Precios de la gama Scott Strike 2027
La gama Scott Strike 2027 arranca en 3.999 € y alcanza los 5.999 € de la versión mejor equipada
Scott ha estructurado la nueva Strike en cuatro niveles de montaje, con una diferencia de 2.000 € entre los extremos de la colección. La Strike 40 abre la gama con un precio de 3.999 €, mientras que la Strike 10, equipada con suspensiones Fox y transmisión Shimano XT, se sitúa en 5.999 €.
- Scott Strike 10: 5.999 €
- Scott Strike 20: 5.399 €
- Scott Strike 30: 4.999 €
- Scott Strike 40: 3.999 €
