La Giant Contend SL 2026 demuestra hasta dónde puede llegar un cuadro de aluminio moderno
La nueva Giant Contend SL 2026 estrena cuadro de aluminio ALUXX SL con cableado interno, horquilla de carbono en los modelos superiores y geometría equilibrada. Una gama que demuestra el potencial del aluminio en carretera, con montajes Shimano 105, Tiagra y Sora.
Las mejores en el tratamiento del aluminio permiten crear bicis más competitivas que nunca con este material
Giant ha actualizado la gama Contend SL para 2026, un modelo de carretera en aluminio que combina elementos de aerodinámica, control y comodidad. La serie está compuesta por tres versiones (SL 0, SL 1 y SL 2), todas ellas basadas en el mismo cuadro ALUXX SL y diferenciadas por el nivel de componentes.
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Giant Contend SL
Cuadro y tecnologías de fabricación
Horquilla de carbono y formas del cuadro muy trabajadas
El cuadro utiliza aluminio ALUXX SL, desarrollado internamente por Giant. Se trata de un material de alto rendimiento con una relación resistencia-peso optimizada, trabajado mediante técnicas de tubos de doble conificado, conformado FluidForm y soldadura Smooth Weld.
La gama incorpora también horquillas de carbono Advanced-grade composite con tubo de dirección OverDrive y eje pasante de 12 mm (excepto la SL 2, que equipa horquilla de aluminio). Este conjunto permite reducir el peso y mejorar tanto la precisión de la dirección como la absorción de vibraciones.
Giant Contend SL
Diseño aerodinámico y cableado interno
Cableado integrado y toques aerodinámicos en su diseño
El diseño del cuadro se inspira en las gamas de competición de Giant, con un tubo diagonal de perfil aerodinámico y una horquilla estilizada que contribuyen a mejorar la eficiencia contra el viento.
Los cables de freno y cambio están completamente integrados a través del manillar, la potencia y el cuadro, lo que no solo reduce la exposición al aire, sino que aporta un acabado más limpio y facilita la protección frente a agentes externos.
Giant Contend SL
Ruedas y neumáticos
Lista para montar cubiertas de hasta 32 mm
Todos los modelos incorporan las nuevas ruedas Giant ALP Disc, fabricadas en aluminio, con un perfil de 30 mm que busca el equilibrio entre eficiencia, estabilidad y resistencia para un uso polivalente.
Se entregan con neumáticos Giant SR1 de 28 mm tubeless ready, aunque tanto cuadro como horquilla ofrecen espacio para montar cubiertas de hasta 32 mm. El sistema hookless de las llantas está diseñado para mejorar el ajuste y permitir presiones de inflado más bajas.
Giant Contend SL
Ergonomía y control
Manillar con flare en busca de comodidad
El manillar Giant Contact tiene una forma ergonómica con flare de 7,2º en la parte baja, lo que aumenta el control en curvas rápidas y descensos. El diseño distribuye mejor la presión en palmas y pulgares, reduciendo la fatiga en salidas largas.
La gama monta frenos de disco hidráulicos en los modelos SL 0 y SL 1, y frenos de disco mecánicos MPH en el SL 2. En todos los casos, los discos son de 160 mm delante y 140 mm detrás, excepto en el SL 2, que equipa 160 mm en ambas ruedas.
Comodidad: tija y sillín específicos
El sistema D-Fuse se aplica a la tija de sillín, con sección en “D” para aportar flexión controlada y reducir vibraciones.
El sillín es el Giant Grit Core, que utiliza la tecnología Particle Flow: micro-partículas móviles en dos compartimentos del acolchado que se adaptan a la presión de cada ciclista y distribuyen mejor el peso.
Giant Contend SL
Transmisión y montajes Giant Contend SL
3 montajes distintos
Las diferencias principales entre los tres modelos están en el grupo de transmisión y los frenos:
- Contend SL 0
Grupo completo Shimano 105 (platos 50/34, cassette 11-36), frenos de disco hidráulicos Shimano 105.
- Contend SL 1
Grupo Shimano Tiagra (platos 50/34, cassette 11-34), frenos de disco hidráulicos Tiagra.
- Contend SL 2
Grupo Shimano Sora (platos 50/34, cassette 11-34), frenos de disco mecánicos MPH.
Todos los modelos incluyen ejes pasantes de 12 mm delante y detrás, ruedas Giant ALP Disc, manillar Contact con flare y tija D-Fuse.
En España solo encontrarás el modelo Contend SL 0 por 1.799€.
Más información
|
Contend SL 0 |
Contend SL 1 |
Contend SL 2 |
Cuadro |
ALUXX SL, 12×142 mm, cableado interno |
ALUXX SL, 12×142 mm, cableado interno |
ALUXX SL, 12×142 mm, cableado interno |
Horquilla |
Advanced-grade composite, OverDrive, 12×100 mm |
Advanced-grade composite, OverDrive, 12×100 mm |
Aluminio, OverDrive |
Grupo |
Shimano 105 |
Shimano Tiagra |
Shimano Sora |
Frenos |
Shimano 105 hidráulicos, discos 160/140 mm |
Shimano Tiagra hidráulicos, discos 160/140 mm |
MPH mecánicos, discos 160/160 mm |
Platos |
50/34 |
50/34 |
50/34 |
Cassette |
Shimano 105, 11-36 |
Shimano Tiagra, 11-34 |
Shimano CSHG400, 11-34 |
Bielas |
Shimano 105 |
Prowheel 50/34 |
Prowheel 50/34 |
Desviador |
Shimano 105 |
Shimano Tiagra |
Shimano Sora |
Cambio trasero |
Shimano 105 |
Shimano Tiagra GS |
Shimano Sora |
Ruedas |
Giant ALP Disc, 30 mm, eje pasante |
Giant ALP Disc, 30 mm, eje pasante |
Giant ALP Disc, 30 mm, eje pasante |
Neumáticos |
Giant SR1 700x28C, tubeless ready |
Giant SR1 700x28C, tubeless ready |
Giant SR1 700x28C |
Manillar |
Giant Contact con flare 7,2º (drop 125 mm, reach 72 mm) |
Giant Contact con flare 7,2º (drop 125 mm, reach 72 mm) |
Giant Contact con flare 7,2º (drop 125 mm, reach 72 mm) |
Potencia |
Giant Contact Aerolight |
Giant Contact Aerolight |
Giant Contact Aerolight |
Tija |
Giant D-Fuse AL, 350 mm |
Giant D-Fuse AL, 350 mm |
Giant D-Fuse AL, 350 mm |
Sillín |
Giant Grit Core |
Giant Grit Core |
Giant Grit Core |
Ejes |
12×142 trasero / 12×100 delantero |
12×142 trasero / 12×100 delantero |
12×142 trasero / 12×100 delantero |
Colores |
Pearl White/Charcoal |
Cold Iron, Birch Gray |
Snow Drift, Charcoal |
Giant Contend SL
Geometría Giant Contend SL
Una geometría que prioriza la seguridad
La geometría de la Contend SL busca un equilibrio entre rendimiento y comodidad. Está disponible en cinco tallas (XS, S, M, M/L, L), con los siguientes valores de referencia:
- Ángulo de dirección: de 70,5° en XS a 72,5° en tallas M y superiores.
- Ángulo de tubo de sillín: 74,5° (XS), 74° (S), 73,5° (M), 73° (M/L y L).
- Longitud de vainas: 420 mm en todas las tallas.
- Distancia entre ejes: de 995 mm (XS) a 1025 mm (L).
- Stack: de 527 mm (XS) a 596 mm (L).
- Reach: de 369 mm (XS) a 393 mm (L).
Este planteamiento ofrece un comportamiento estable en largas distancias, pero con la agilidad necesaria para rodar en grupo o afrontar descensos técnicos.
|
XS |
S |
M |
M/L |
L |
Tubo de sillín (mm) |
410 |
445 |
480 |
515 |
535 |
Ángulo tubo de sillín (º) |
74,5 |
74 |
73,5 |
73 |
73 |
Tubo superior (mm) |
515 |
530 |
545 |
560 |
575 |
Tubo de dirección (mm) |
125 |
135 |
150 |
175 |
195 |
Ángulo de dirección (º) |
70,5 |
71,8 |
72,5 |
72,5 |
72,5 |
Avance horquilla (mm) |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
Trail (mm) |
69,3 |
61,3 |
56,5 |
56,5 |
56,5 |
Distancia entre ejes (mm) |
995,2 |
994,4 |
997,7 |
1010 |
1025,2 |
Vainas (mm) |
420 |
420 |
420 |
420 |
420 |
Caída del pedalier (mm) |
75 |
75 |
75 |
70 |
70 |
Stack (mm) |
526,8 |
540,8 |
557,8 |
576,6 |
595,7 |
Reach (mm) |
368,9 |
374,9 |
379,8 |
383,7 |
392,9 |
Altura standover (mm) |
692,8 |
719,8 |
747,5 |
781 |
799,5 |
Ancho manillar (mm) |
370 arriba / 400 abajo |
370 arriba / 400 abajo |
390 arriba / 420 abajo |
390 arriba / 420 abajo |
390 arriba / 420 abajo |
Largo potencia (mm) |
80 |
90 |
100 |
100 |
110 |
Largo bielas (mm) |
165 |
165 |
170 |
170 |
172,5 |
Tamaño de rueda |
700c |
700c |
700c |
700c |
700c |