Una decoración inspirada en las gafas y la ropa de Wyn Masters convierte esta JAM² en una pieza única
Hay bicicletas personalizadas que destacan por un montaje exclusivo y otras que llaman la atención por su decoración. La nueva Focus JAM² de Wyn Masters cumple sobradamente en ambos apartados. Su espectacular pintura, inspirada en unas gafas Pit Viper y una sudadera del propio rider neozelandés, convierte esta e-MTB en una bici difícil de ignorar.
El trabajo ha sido realizado por Fatcreations, el taller británico especializado en acabados personalizados dirigido por Alistair McLean. El resultado combina grandes zonas amarillas, rojas y negras con un efecto de llamas que parece extenderse por el cuadro. Es una estética tan llamativa, desenfadada y poco convencional como el propio Masters.
Según explicó Wyn al presentar la bicicleta, la JAM² estaba preparada para “incendiar los senderos” en cuanto recuperase su mejor estado de forma. La bici también iba a estar expuesta durante el Ard Rock Enduro para que los aficionados pudieran verla de cerca.
Una Focus JAM² preparada para bajar fuerte
La Focus JAM² combina 150 mm de recorrido trasero con una horquilla de 160 mm
La Focus JAM² es una e-MTB de trail con ruedas de 29 pulgadas que busca un equilibrio entre capacidad de ascenso, autonomía y comportamiento en los descensos. No llega al planteamiento completamente endurero de la Focus SAM², pero su cuadro y sus suspensiones permiten afrontar rutas técnicas y terrenos exigentes con bastante margen.
La plataforma combina 150 mm de recorrido trasero, mediante el sistema de suspensión F.O.L.D. de Focus, con horquillas de hasta 160 mm. La marca la define como una bicicleta polivalente y juguetona, pensada para ofrecer una posición centrada, buen apoyo sobre la rueda delantera durante las subidas y suficiente estabilidad cuando el terreno se inclina hacia abajo.
La familia JAM² se ofrece con sistema de asistencia Bosch Performance System y diferentes capacidades de batería. Las versiones más recientes con motor Bosch Performance Line CX pueden montar baterías extraíbles de 600 u 800 Wh y son compatibles con un extensor de autonomía de 250 Wh.
Alan Pilkington
Un montaje pensado para resistir
Wyn Masters ha priorizado la resistencia de los componentes frente al peso o el número de velocidades
Wyn utiliza un cuadro Focus JAM² en talla L acompañado por una horquilla Fox 36 Factory de 160 mm y un amortiguador Fox Float X específico para e-bikes. Es una combinación que deja clara la orientación agresiva del montaje: sensibilidad y control para bajar rápido, pero sin llegar al peso ni al enfoque extremo de una horquilla de doble pletina o una Fox 38.
La tija telescópica es una Fox Transfer Neo, con accionamiento inalámbrico. Al prescindir del cable entre el mando y la tija, contribuye a mantener más limpio el conjunto y facilita posibles ajustes o intervenciones mecánicas.
Para la transmisión, Masters ha elegido un grupo Shimano Linkglide de 11 velocidades combinado con frenos Shimano XTR. Frente a la búsqueda del mínimo peso o del mayor número posible de relaciones, Linkglide prioriza la duración de la cadena, el cassette y los dientes de los engranajes. Es una elección particularmente lógica en una e-bike, donde el motor aumenta las fuerzas que soporta la transmisión.
También resultan llamativas las bielas Hope específicas para e-MTB, con solo 155 mm de longitud. Unas bielas tan cortas reducen las posibilidades de golpear los pedales contra piedras o raíces al pedalear por zonas técnicas. Además, encajan con una tendencia cada vez más extendida en el enduro y, especialmente, en las bicicletas eléctricas.
Alan Pilkington
Neumáticos de DH para una e-bike de trail
Los Continental Kryptotal DH SuperSoft dejan clara la orientación agresiva de esta e-MTB
El montaje de las ruedas confirma que Masters no pretende tratar esta JAM² con demasiada delicadeza. Ha instalado unas ruedas Silt Enduro 29 con neumáticos Continental Kryptotal DH SuperSoft tanto delante como detrás.
La carcasa DH ofrece un nivel elevado de protección y estabilidad, mientras que el compuesto SuperSoft busca el máximo agarre. El precio que se paga es un mayor peso y una resistencia a la rodadura superior, aspectos menos determinantes en una bicicleta con asistencia eléctrica. Para un rider procedente del descenso, la seguridad y el tacto de unos neumáticos de Copa del Mundo parecen tener prioridad.
En el puesto de conducción encontramos un manillar Pembree GCS de 31,8 mm, una potencia GCS de 35 mm y puños de la misma marca. En el interior de la dirección se esconde una herramienta Granite Design Stash RT, una solución discreta que permite llevar herramientas básicas sin mochila.
El montaje se completa con pedales Yoshimura Chilao SS Large y un sillín Prologo Proxim Nembo, desarrollado específicamente para las necesidades de las bicicletas eléctricas y para facilitar los cambios de posición sobre la bici.
Alan Pilkington
El montaje de la Focus JAM² de Wyn Masters
- Cuadro: Focus JAM², talla L
- Horquilla: Fox 36 Factory, 160 mm
- Amortiguador: Fox Float X e-bike
- Tija telescópica: Fox Transfer Neo
- Frenos: Shimano XTR
- Transmisión: Shimano Linkglide de 11 velocidades
- Bielas: Hope e-bike, 155 mm
- Ruedas: Silt Enduro 29
- Neumático delantero: Continental Kryptotal DH SuperSoft
- Neumático trasero: Continental Kryptotal DH SuperSoft
- Manillar: Pembree GCS, 31,8 mm
- Potencia: Pembree GCS, 35 mm
- Puños: Pembree GCS
- Herramienta integrada: Granite Design Stash RT
- Pedales: Yoshimura Chilao SS Large
- Sillín: Prologo Proxim Nembo
- Pintura personalizada: Fatcreations
Alan Pilkington
Wyn Masters, mucho más que el hombre del micrófono
Wyn Masters ha convertido la cobertura del paddock en una parte imprescindible de las carreras
La imagen de Wyn Masters está profundamente ligada al espectáculo y al lado más cercano de las carreras. Su personalidad abierta, sus interminables caballitos y sus entrevistas improvisadas le han permitido construir una identidad que va mucho más allá de los resultados deportivos.
A través de Wyn TV y de sus propios canales de YouTube, el neozelandés ofrece una cobertura diferente de las pruebas internacionales. En lugar de limitarse a enseñar las bajadas, recorre los paddocks, habla con corredores y mecánicos y muestra el ambiente que rodea a las carreras. Sus vídeos han convertido las conversaciones posteriores a cada competición en una parte esperada del fin de semana para muchos aficionados.
Pero detrás del personaje hay un corredor con una extensa trayectoria al máximo nivel. Masters empezó a competir en descenso desde muy joven y ha pasado alrededor de década y media dentro del circuito internacional, enfrentándose a los mejores especialistas del mundo en la Copa del Mundo de DH. También ha competido en enduro y en diferentes pruebas de Crankworx, demostrando una versatilidad poco habitual.
Alan Pilkington
Detrás de su faceta de comunicador hay una larga trayectoria compitiendo al máximo nivel del descenso
Esa experiencia explica muchas de las decisiones tomadas en esta JAM². Los neumáticos de descenso, las bielas cortas, el compuesto más blando disponible y una transmisión escogida por su resistencia no responden a una simple búsqueda estética. Son elecciones de alguien acostumbrado a rodar deprisa, castigar el material y valorar la fiabilidad.
Masters también ha aprovechado su visibilidad para apoyar a los corredores privados mediante el Privateer Project, una iniciativa destinada a proporcionar recursos y exposición a pilotos que compiten en la Copa del Mundo sin la estructura de un gran equipo de fábrica.
Su incorporación a Focus abrió una nueva etapa después de más de diez años vinculado a GT. No obstante, su forma de entender el mountain bike parece intacta: competición, creatividad, cercanía con los aficionados y bicicletas con una personalidad enorme. Esta JAM² envuelta en llamas probablemente sea una de las mejores representaciones de todo ello.
