Más integración para la JAM
FOCUS presenta su colección de e-MTB para la temporada 2027 con cambios que van más allá de los nuevos colores. La marca alemana ha rediseñado parte de la familia JAM para integrar la pantalla Bosch Kiox 400C, ha actualizado los montajes de sus modelos SAM y THRON y ha simplificado el sistema utilizado para nombrar todas sus bicicletas eléctricas.
Adiós al ² en las bicicletas eléctricas de FOCUS
Las bicicletas eléctricas de FOCUS dejan atrás el símbolo ² y pasan a identificarse por la familia y el nivel de montaje
Uno de los cambios más visibles de la temporada 2027 no está en el cuadro ni en los componentes, sino en el nombre de las bicicletas. FOCUS elimina el indicador “squared” (²) que había acompañado durante años a modelos como las JAM², SAM² y THRON². La decisión responde a que estas familias ya no cuentan con un modelo equivalente sin asistencia eléctrica, por lo que la marca considera innecesario mantener esa diferenciación.
También desaparece la antigua numeración de serie asociada al material del cuadro, como 9., 8. o 6. A partir de ahora, la denominación estará formada únicamente por el nombre de la familia y el nivel de montaje. Así, las nuevas bicicletas se llaman JAM 9, SAM 8 o THRON 7, por ejemplo. Las versiones equipadas para un uso más polivalente conservarán las siglas EQP, mientras que LTD quedará reservada para determinadas ediciones especiales.
La nueva nomenclatura permitirá identificar de forma más directa la familia, el material del cuadro y el nivel de montaje
La transición comenzará con las e-MTB de la temporada 2027 y se extenderá al resto del catálogo durante 2028. En la familia de gravel ATLAS se utilizarán las letras C y AL para diferenciar los cuadros de carbono y aluminio, respectivamente, mientras que la denominación MAX identificará los cuadros de carbono de gama alta que antes pertenecían a la serie 9.
Con esta reorganización, FOCUS busca que el nombre de cada bicicleta resulte más fácil de interpretar. También desaparecerá la terminación .0 y la denominación LTD quedará reservada para ediciones especiales, como la nueva JAM LTD, cuya producción estará limitada a 200 unidades.
La FOCUS JAM integra la pantalla Bosch Kiox 400C
La JAM LTD, la JAM 9 y la JAM 8 estrenan un cuadro preparado para alojar la pantalla Kiox 400C en el tubo superior
La principal modificación técnica de la FOCUS JAM se concentra en el puesto de conducción. Las versiones JAM LTD, JAM 9 y JAM 8 incorporan un alojamiento específico para la pantalla Bosch Kiox 400C, que queda enrasada en el tubo superior. Esta solución libera espacio en el manillar, facilita la lectura de la información y proporciona una mayor protección a la pantalla en caso de caída.
El ciclista mantiene acceso a los datos del sistema y a las funciones de navegación de la aplicación Bosch eBike Flow. El manejo se realiza mediante un mando inalámbrico instalado en el manillar, lo que contribuye a reducir el cableado y los elementos visibles alrededor del cockpit.
La FOCUS JAM mantiene su geometría y sus recorridos de 160 y 150 mm, pero su motor Bosch puede alcanzar ahora un par máximo de 120 Nm
La actualización no modifica la geometría ni la cinemática de suspensión de la JAM, por lo que se mantiene el comportamiento de la plataforma anterior. La bicicleta conserva sus 160 mm de recorrido delantero y 150 mm en la rueda trasera, una configuración orientada a un uso trail agresivo y con margen para afrontar terrenos técnicos.
Todas las versiones continúan equipadas con el motor Bosch Performance Line CX de quinta generación. El propulsor puede actualizarse para alcanzar un par máximo de 120 Nm, mientras que la posibilidad de escoger entre baterías de 600 u 800 Wh permite priorizar un menor peso o disponer de más capacidad para las rutas largas.
FOCUS JAM LTD, solo 200 unidades
La JAM LTD combina la pantalla integrada con Shimano XT Di2, suspensiones FOX Factory y un cockpit de carbono reciclable
En lo más alto de la nueva colección se sitúa la FOCUS JAM LTD, una edición limitada a 200 unidades. Su montaje incluye el cockpit integrado FOCUS One Piece, construido con fibras de carbono reciclables, y la transmisión electrónica Shimano XT Di2 de 12 velocidades. El sistema permite utilizar las funciones AutoShift y RollShift, además de cambiar de marcha manualmente.
El conjunto de suspensiones está formado por una horquilla FOX 36 Factory de 160 mm y un amortiguador FOX Float X Factory de 150 mm. Las ruedas DT Swiss HX 1700 se combinan con neumáticos Schwalbe Albert Trail Radial, mientras que la frenada queda a cargo de un conjunto Shimano XT de cuatro pistones con discos de 203 mm en ambos ejes.
Aunque monta un cockpit de carbono, el cuadro de la JAM LTD continúa siendo de aluminio
La asistencia corre a cargo del Bosch Performance Line CX acompañado por una batería de 600 Wh. Pese al empleo de carbono en el conjunto de manillar y potencia, el cuadro de la bicicleta es de aluminio. Su precio es de 7.499 €.
Por debajo de esta edición especial, la JAM 9 equipa suspensiones FOX Performance Elite, transmisión SRAM Eagle 90 y frenos TRP EVO Pro por 6.399 € con batería de 600 Wh o 6.699 € con 800 Wh. La JAM 8 recurre a una RockShox Lyrik Select, un amortiguador Super Deluxe Base y SRAM Eagle 70, con precios de 5.399 y 5.699 €. La JAM 7, sin pantalla Kiox 400C integrada, utiliza un Bosch Purion 200 y parte de 4.399 €.
La FOCUS SAM refuerza su montaje de enduro
La SAM 9 recibe una RockShox ZEB Ultimate y un amortiguador de muelle Vivid Coil Ultimate
La familia SAM mantiene su orientación hacia el enduro, con 170 mm de recorrido delantero y 165 mm en la parte trasera. FOCUS conserva el System Controller integrado en el tubo superior y el compacto Mini Remote en el manillar, una configuración con pocos elementos expuestos y adecuada para una bicicleta destinada a afrontar terreno técnico.
Las FOCUS SAM 9 y SAM 8 comparten cuadro de aluminio, motor Bosch Performance Line CX y hasta 800 Wh de batería
La SAM 9 incorpora una horquilla RockShox ZEB Ultimate y un amortiguador de muelle RockShox Vivid Coil Ultimate. Su transmisión SRAM Eagle 90 Transmission de 12 velocidades se combina con frenos SRAM Maven Silver de cuatro pistones y discos de 220 mm. También equipa ruedas DT Swiss HF 1900 y neumáticos Schwalbe Magic Mary Gravity-Pro Radial. Está disponible con batería de 600 Wh por 7.199 € o de 800 Wh por 7.499 €.
La SAM 8 monta una horquilla FOX 38 Rhythm, un amortiguador de muelle FOX DHX Performance, cambio SRAM Eagle 70 y frenos TRP EVO Comp. Sus precios son de 5.699 y 5.999 €, en función de la batería escogida. Ambas versiones utilizan el motor Bosch Performance Line CX y un cuadro de aluminio.
Más batería para toda la gama FOCUS THRON
Las THRON que anteriormente utilizaban una batería de 600 Wh pasan a montar una unidad de 720 Wh
La mejora más importante de la FOCUS THRON afecta a la capacidad de su batería. Todas las configuraciones que hasta ahora empleaban una unidad de 600 Wh pasan a ofrecer 720 Wh, mientras que las opciones superiores mantienen la posibilidad de montar una batería de 800 Wh. El incremento proporciona un 20 % más de capacidad respecto a la antigua batería de acceso.
La THRON 9 equipa pantalla Bosch Kiox 300, horquilla FOX AWL HD Sport de 150 mm, amortiguador FOX Float Rhythm de 140 mm y transmisión mecánica Shimano Deore de 12 velocidades. También incorpora frenos Magura Louise Elite ABS de cuatro pistones. Su precio es de 5.699 € con batería de 720 Wh y de 5.999 € con 800 Wh.
La THRON 7 abre la gama por 3.699 €, mientras que las versiones EQP añaden un equipamiento pensado para ampliar su polivalencia
La THRON 8 parte de 4.699 €, mientras que la THRON 7 se convierte en la opción más económica de toda la nueva colección, con un precio de 3.699 € y batería de 720 Wh. En ambos casos se puede escoger una batería de 800 Wh por 300 € adicionales.
La gama se completa con las versiones THRON EQP, preparadas para un uso más polivalente mediante equipamiento específico. La THRON 8 EQP utiliza una pantalla Bosch Kiox 500, puerto USB-C y frenos Magura CT ABS, con un precio de 5.499 € o 5.799 €. La THRON 7 EQP, equipada con Bosch Purion 200, transmisión Shimano CUES y frenos Shimano MT420, cuesta 4.699 € con batería de 720 Wh y 4.999 € con la unidad de 800 Wh.
