Era una de las pocas bicicletas de una marca conocida que mantenía las 26″ en su catálogo. La Kona Operator de DH aguantaba el tirón de las ruedas grandes. Hasta hoy.
De hecho, desde 2014 se estaba probando el nuevo modelo con ruedas de 27,5″ por parte de sus corredores oficiales, así que estaba claro que era cuestión de tiempo que saltasen a la producción en serie.
Para ello se ha aprovechado y creado un cuadro completamente nuevo. La idea era mantener la agilidad de las 26″ con ruedas de 27.5″.
Vuelta al alumino
La Kona Operator 2017 también destaca por abandonar el carbono para volver al aluminio. Es una maniobra que ya hemos visto en otros modelos de DH. Está claro que el carbono tiene ventajas en el DH, pero también inconvenientes destacados.
De entrada, con la adopción del aluminio para el triángulo delantero, se logra un precio más competitivo y una mayor facilidad de construcción. Se usa aluminio de la serie 6061. El basculante es del mismo material. Ya en el modelo de 2016 era de aluminio (solo el triángulo delantero era de carbono). El cuadro sigue entregando 200mm de recorrido.