690 puntos de enganche para crear los bujes más rápidos, así son los nuevos núcleos Hydra de Industry Nine

Un enganche prácticamente continuo es el punto fuerte de los nuevos núcleos Hydra

Esa capacidad de engranar prácticamente instantánea elimina el punto muerto de la mayoría de núcleos de bujes convencionales. Es el punto en el que pedaleamos tras haber dejado de hacerlo y el trinquete aún no ha engranado con el cuerpo del buje para transmitir nuestra fuerza a la rueda. Algo que se percibe especialmente al afrontar repechos tras una bajada, en senderos técnicos en los que vamos a golpe de pedal y otras situaciones especialmente críticas.

En Industry Nine han conseguido esa capacidad de engranar de su núcleo Hydra gracias a la combinación de una corona de 115 puntos de fijación, combinada con el uso de 6 trinquetes (muchas de las ruedas más conocidas emplean sólo 3). Los anteriores núcleos y bujes de la marca ya eran conocidos por su rapidez de enganche, pero el sistema de núcleo Hydra juega en otra liga. Hace que tengan un accionamiento continuo, optimizando la transmisión de nuestra energía.

Tantos trinquetes y puntos en enganche pueden acabar siendo un punto de fricción mayor cuando dejamos de pedalear, pero en Industry Nine aseguran que este punto también se ha cuidado al máximo y que la fricción se ha reducido. Obviamente estamos ante un producto de alta gama y máximo rendimiento. Lo podemos encontrar en sus bujes de MTB con precios desde los 675€. En ruedas montadas con precios desde los 990€ (el modelo Trail S) y, como no, con bujes de hasta 11 colores diferentes.

Bujes Industry Nine 101

Los núcleos Hydra no son la única novedad de Industry Nine. Llegan los bujes Industry Nine 101. Pensados para montar ruedas de precio más accesible pero con un gran rendimiento. Cuenta con 90 puntos de engranaje en su núcleo con 6 trinquete, lo que se traduce en un enganche cada 4º, una cifra más que competitiva.

Está disponible para núcleos Shimano tradicional, SRAM XD y el nuevo Shimano Micro Spline que han lanzado para la última versión del XTR. Hay versiones de 28 o 32 radios y para 6 tornillos o center lock. Su precio es de 460€ y hay ruedas Industry Nine con ellos desde 695€.