Nuestros corredores y nuestro equipo de desarrollo tenían una gran necesidad de crear un producto de éxito dedicado al puro XC. De ahora en adelante existe el Skeleton, ya indispensable e irremplazable.
«Dar una base sana y exitosa a los corredores más exigentes » este era el principal deseo del equipo de desarrollo durante la fase de concepción. El Skeleton se presenta como un verdadero esqueleto alrededor del cual se articularán otros elementos del conjunto de la bici, una columna vertebral indispensable a una tracción de la máquina, que encontraremos también en el dibujo del crampón del neumático. Definitivamente, el Skeleton es un neumático agresivo, creado para alcanzar el mejor rendimiento y los pódiums más importantes. Ligero, rápido y sin compromiso, lo fundamental para garantizar la mejor eficacia sobre terreno seco a mixto.
Según David Valero: « El Skeleton me aporta mucho y se ha convertido rápidamente en mi elección de neumáticos Nº 1 para la competición y la Copa del Mundo. Es ligero, pero sobre todo muy rápido, lo que es esencial para marcar la diferencia a nivel mundial, pasando muy deprisa en las partes rápidas del recorrido. Los tacos laterales son muy seguros y aseguran un grip excelente . Esto me permite abordar los pasajes técnicos con una gran serenidad. Es un neumático fiable y rápido, será mi elección Nº1, en la parte delantera como trasera para la Copa del Mundo 2018. Nunca he conocido un producto tan eficaz , no lo cambiaría por nada del mundo »
El perfil del Skeleton ha sido probado e iniciado en la temporada 2017, a través del programa Hutchinson Racing Lab. Desde sus primeras vueltas, el Skeleton apareció como una evidencia siendo aclamado por todos los atletas. Está disponible desde marzo del 2018 para el gran público.
Construcción: Una columna vertebral al servicio del rendimiento. El dibujo del perfil muestra una columna central, sobre la cual se articulan varios tipos de crampones para mantener el contacto con el suelo. También notamos que los diferentes tacos siempre están unidos, para asegurar un contacto permanente con el suelo y una armonía en la construcción técnica. El estudio de la huella a baja presión ha sido ampliamente trabajado y optimizado por nuestro Centro de Investigaciones, para permitir la máxima eficiencia de todos los elementos del perfil.
