Cubierta Hutchinson Phyton 3 y el nuevo semi-slick Phyton Race, la actualización de un mito

La actualización de una cubierta emblemática

No sabemos cuánto tiempo llevas practicando MTB pero, si ya eras biker en los 90 es muy probable que en algún momento hayas usado un neumático Hutchinson Phyton. Su nombre representa la que podríamos considerar como la época más gloriosa de la marca, como mínimo en cuanto a repercusión mediática y resultados en competición. Desde hace unos años Hutchinson ha redoblado esfuerzos para refrescar su catálogo y ahora llega la nueva generación de la cubierta Hutchinson Phyton. No llega sola puesto que también presentan su nuevo semi-slick Hutchinson Phyton Race.

Cubierta Hutchinson Phyton 3

Pezzo ganó los 1o JJOO con un Hutchinson Phyton

Sí, esta es la 3a generación de la cubierta Hutchinson Phyton 3 y sí, su dibujo sigue siendo muy similar al del modelo original. Por algo fue revolucionario en su momento al aportar un buen agarre combinado con una buena capacidad para rodar. Este es un año olímpico, los JJOO serán en Francia, Hutchinson es una marca francesa y patrocina al también equipo francés Decathlon Ford Racing Team. Es fácil por qué han lanzado justo este año estos nuevos neumáticos.

La primera versión de la cubierta Hutchinson Phyton llegó en los años 90 y con ella Paola Pezzo ganó el primer título olímpico de XCO femenino de la historia. Ahora el objetivo volver a estar en un podio olímpico.

Su dibujo no ha cambiado mucho, pero si sus dimensiones

El desarrollo del Hutchinson Phyton 3 se inició en 2022. El taqueado no ha cambiado especialmente y a día de hoy se puede considerar un dibujo polivalente. El mayor cambio llega en sus medidas, estructura interna y formas. De entrada cuenta con dos versiones. La enfocada al alto rendimiento es la Racing Lab, que usa la protección HardSkin (con una capa de material que va de lado a lado del neumático) para ser resistente a los pinchazos. También se ha aumentado el volumen del neumático para encajar mejor con las nuevas llantas anchas.

El compuesto de los tacos ha sido bautizado como RaceRipost XC y se une a una carcasa de 66 TPI. Está disponible en medidas de 2,4″ y 2,3″ y con lateral marrón o negro.

Características neumático Hutchinson Phyton 3

• Medidas de 2,3″ y 2,4″
• Carcasa de 66 TPI
• Versión Racing Lab con protección HardSkin
• 780 gramos en 2,3″
• 810 gramos en 2,4″
• Lateral negro o marrón
• 65,99€ en versión HardSkin
• 45,99€ en versión convencional

Cubierta Hutchinson Phyton Race

Un peso de solo 600 gramos

Lo que es completamente nuevo es la cubierta Hutchinson Phyton Race. Un neumático petición directa del equipo Decathlon Ford Racing Team. Su dibujo es muy específico, siendo uno de esos semi slick tan demandados en competición. El peso es muy bajo, con solo 600 gramos, y únicamente está disponible en ancho de 2,4″.

Por el peso ya podéis imaginar que no tiene ninguna capa de protección adicional y que su carcasa de de 127 TPI (a más TPI menos peso, pero también menos resistencia a los cortes).

Pura velocidad para terreno seco

El dibujo central de la cubierta Hutchinson Phyton Race imita, en gran medida a la Phyton 3, pero en miniatura. Un taqueado central muy bajo y pequeño que busca rodar al máximo y que hace que sea un neumático solo apto para condiciones de seco. De hecho, el equipo Decathlon lo ha usado en la pasada Copa del Mundo de XCO en Brasil. Los tacos laterales son más agresivos, siguiendo la fórmula habitual de este tipo de cubiertas racing.

Solo está disponible en color negro.

Características neumático Hutchinson Phyton Race

• Medidas de 2,4″
• Carcasa de 127 TPI
• Carcasa sin protección adicional
• de 600 a 640 gramos en 2,4″
• Solo en color negro
• 69,99€