¿Honda entra en el mundo de las e-bikes? Esta es su concept e-bike con cuadro «de fundición»

En el pasado crearon una de las bicis de DH más emblemáticas de la historia

Honda no necesita presentación. Un gigante del mundo del motor que también tiene un pasado (extraño y mítico) en el MTB, donde llegó a crear una de las bicis de DH más exitosas de la historia. Ahora parece sondear el terreno para dar un paso más lógico dentro del mundo del ciclismo. Concretamente, y como era de esperar, dentro del mundo de las e-bikes. La marca japonesa ha mostrado su concept e-bike en el pasado Japan Mobility Show, y trae algunas ideas interesantes.

Muchas marcas del motor entran en el mundo de las e-bikes

Gasgas, Porsche, Fantic, Polini, Yamaha, Husqvarna… hay una larga lista de marcas del mundo del motor dispuestas a llevarse un trozo del pastel del mundo de las e-bikes. Y Honda parece ser la siguiente en querer subirse a ese tren. La marca japonesa ha mostrado su “Honda e-MTB Concept”, una e-bike de MTB con muchas características heredadas de su experiencia en el mundo de las motos.

Un cuadro de aluminio creado con técnicas de fundición usadas en sus motos

Lo más llamativo de esta “Honda e-MTB Concept” es su cuadro. Al contrario de cómo están hechos la mayoría de cuadros de MTB de aluminio del mercado, con tubos de soldados, Honda apuesta por crear un «monocasco» (a nivel visual) en el triángulo principal usando una técnica de forjado que ya emplea para crear el chasis de algunas de sus motos. Se trata de un proceso de fundición a presión al que dan ventajas a nivel de sostenibilidad y rapidez para crear el cuadro.

Un diseño muy «motero»

Aunque visualmente parezca que el triángulo delantero es de carbono, no lo es. Ni tampoco está «lleno» por dentro y en realidad es de una fina pared de aluminio. Aunque no han revelado ningún dato de su peso. De hecho, se aprecian unos tornillos que serían los que unirían las dos partes del cuerpo de lo que sería el triángulo delantero.

Los cables entran por los laterales y la batería está alojada en lo que sería el tubo diagonal, con el puerto de carga justo por debajo de ese teórico tubo diagonal. Lo que no parece una ubicación ideal al estar muy expuesto a la suciedad.

Con motor Brose

El otro rasgo único de la “Honda e-MTB Concept” es su basculante, al más puro estilo moto, con un único y musculado brazo y sin vainas. Todo para una estética muy «moto». Usa un motor Brose en una posición marcadamente inclinada y en lo que representa que sería el tubo de sillín han integrado un generoso guardabarros, también bastante motero.

¿Veremos a Honda debutar en el mundo de las e-bikes pronto?