Hammerhead Karoo 2 sigue avanzando, ahora con soporte para e-bikes

Añade compatibilidad con ANT+ LEV

Si tenemos que escoger un GPS del momento escogeríamos, sin duda, el Hammerhead Karoo 2. Un dispositivo que ha introducido una nueva forma de hacer las cosas, con constantes actualizaciones que mejoran sus funciones prácticamente cada semana. Su última actualización es especialmente relevante porque es la puerta abierta a la comunicación con e-bikes a través del protocolo ANT+ LEV.

Su objetivo es ayudarnos a saber el estado de la batería en todo momento, cómo la gastamos y que rango nos queda

A partir de ahora el Hammerhead Karoo 2 es compatible con el protocolo ANT+ LEV lo que permite conectarse a e-bikes y recibir información vital para mostrarla en su pantalla. Con el crecimiento de las ebikes, Hammerhead no ha querido quedarse atrás y fieles a su política de estar a la última han sumado una nueva serie de funciones dirigidas específicamente a este colectivo.

Uno de los objetivos de Hammerhead ha sido conseguir mostrar al biker toda la información posible sobre la batería, autonomía y rango de uso.

Los nuevos campos de datos se pueden añadir a cualquier perfil

Con el lanzamiento del soporte para ANT+ LEV, los bikers podrán agregar nuevos campos de datos de bicicletas electrónicas a perfiles de uso nuevos o existentes. La integración proporciona datos visuales rápidos para que los bikers puedan mantenerse centrados en sus datos personalizados y preferencias de ruta.

Cuando se conectan a las bicicletas electrónicas habilitadas para ANT+ LEV, los usuarios del Hammerhead Karoo 2 pueden ver:

• Estado de la batería
• Rango restante vs. Distancia de ruta restante
• Tasa gasto de batería
• Rango estimado restante
• Modo de asistencia/nivel
• Potencia de motor de la bicicleta y potencia combinada con nuestro esfuerzo

Tras la salida podemos analizar dónde hemos gastado más batería o qué modo llevábamos en cada momento

Como extra, en el potente Dashboard de Hammerhead en su web, los usuarios podrán analizar el consumo de batería de cada salida en cada zona, así como el nivel de asistencia usado en cada momento de cara a poder optimizar la forma en que montan en bici eléctrica.

Toda esa información también se guarda en el fichero FIT y esos ficheros quedan automáticamente marcados como actividades de e-bikes. Eso quiere decir que al pasarlos a Strava o Komoot ya estarán en la actividad correcta.