Ya os la presentamos de la mano de Florian Vogel en la pasada Copa del Mundo de Nove Mesto. Es la nueva Focus Raven Max.
La semana siguiente tuvo lugar la presentación oficial del modelo en Albstadt. Es un cudro que está destinado a marcar una época en la gama Focus. No obstante, tras él hay varios años de desarrollo y muchas horas de diseño y test para dar vida a un cuadro rígido capaz de diferenciarse del resto.
La Focus Raven Max sigue la tendencia actual de los nuevos cuadros de carbono rígidos. Ya no vale sólo con ser ligeros, ahora además tienen que ser absorbentes y capaces de filtrar las vibraciones.
En el primer apartado van sobrados. Anuncian un peso de 885 gramos para el cuadro en talla M. En cuanto a absorción, toda la zona de contacto entre tirantes y tubo de sillín ha sido concebida para que los baches sean filtrados empleando las propiedades de flexión del carbono. El punto de unión del tubo de sillín con la caja de pedalier se adelgaza y adopta la forma necesaria para poder flexionarse y otorgar comodidad. El triángulo delantero luce «tubos» más musculosos y de mayor tamaño, destacando especialmente la reforzada zona de la pipa de dirección.