Noticias
|
11 de Julio de 2019

[Foto reportaje] Curiosidades de Vallnord, edición DH

Un repaso al box de DH y algunas de sus curiosidades. Mucha telemetría, muchos pequeños detalles en las bicis de los riders y mucho derroche de material. Como siempre en el DH.

Compartir en Facebook Compartir en Twitter Enviar por Whatsapp

Specialized tiene mucho que agradecer a Loic Bruni. Curiosamente, el biker que más está haciendo lucir a la marca forma parte de un conjunto que no es oficial de la marca. Se trata de una estructura privada (Pure Agency) que está patrocinada por Specialized, pero que no es de su propiedad. En el equipo Specialized oficial, en el apartado de XC, las cosas no están siendo tan bonitas.

Listo para la acción. Gwin no sabía la que se le venía encima

La maneta de cambio de TRP

Otra vista a la maneta de cambio de TRP

Cambio TRP en la bici de Aaron Gwin. En DH parecen más abiertos a desarrollar transmisiones y grupos más allá de los dos gigantes del sector

Continúa tras los patrocinadores

Vista del cambio TRP en la bici de Aaron Gwin

Puños ODI edición USA

Está siendo una temporada muy complicada para Aaron Gwin. Antes de la carrera sufrió una caída en la que se volvía a dañar la mano que ya tenía tocada.

Calentando

4 de Julio, edición biker

Cada rider de DH tiene su propio protocolo de calentamiento.

La nueva Scott de DH, que tiene que estar al caer en el catálogo de la marca.

La parte trasera de la Scott de DH de Payet. Carbono y un diseño mucho más simple que la anterior Gambler.

La nueva Scott de DH podríamos decir que es una Ransom a lo bestia, que a la vez es una Genius a lo bestia, que a la vez es una Spark a lo bestia. No cabe duda que el éxito de la Spark ha dejado huella en las líneas de toda la gama Scott.

This is a Test. El 4º test en concreto. Cannondale sigue con su equipo de DH y con una bicicleta que no sabemos si saldrá a la serie o no. En el pasado ya han tenido bicis de DH en competición que nunca llegaron a la serie.

Valentina Höll, la dominadora en féminas sub-23

Atherton y su proyecto de bicis propias

Jordi Cortes ha saltado a la fama este año con los vídeos de Ride Fox Bike cubriendo la Copa del Mundo

Lista para la acción

En el DH no todo es glamour

Estilo de vida de rider privado en la Copa del Mundo de DH

La Unno de Williamson

Unno empieza a decorar sus cuadros con colores y pintura

El vehículo de SRAM para ir a comprar cerveza

Un banco de pruebas del SRAM Eagle AXS

Detalles de la personalización de los componentes de DH

Los pedales HT X2

Trucos para mejorar el grip de la maneta

Amaury Pierron

ShockWiz, también en DH

Un poco de tuning en la Santa Cruz de Minnaar. Un adaptador para hacer la bici más larga y ganar algo de recorrido.

Bienvenidos a la Avenida Trek

Tiempos y horas, la esencia del DH

A lo "old school"

El tesoro de los mecánicos

La Canyon Sender con una espectacular decoración

Detalles de la nueva decoración de la Canyon Sender

Canyon Sender

Öhlins y telemetría

La bici, cargada de sistemas de telemetría, del equipo Specialized Gravity de Loic Bruni

Telemetría

Justo esta semana ha salida a la venta el cuadro Specialized Demo de DH en 29", con el que está triunfando Bruni (aunque combinando tamaños de rueda)

La bici de Loic Bruni

Pedales crankbrothers para Loic Bruni

Öhlins y Magura

Maneta Magura personalizada para Loic Bruni

Un recuerdo a Steve Smith

La nueva decoración que usó en Vallnord Loic Bruni

Portadorsales

El DH es un derroche de material

Las Mondraker listas para la acción

El nuevo paddock de Mondraker juega en otra liga

Race Face

Discos que necesitan adaptadores "de 2 plantas". Galfer es pionera en experimentar con tamaños más grandes

El cambio de DH de Box

Kenda Hellkat Pro, el modelo que está dando nueva vida a Kenda en el DH

No hace falta muchos piñones para el DH...

Frenos Trickstuff Maxima, se dice que los más potentes del mercado.

La Polygon y su sistema de suspensión tan peculiar

Cannondale y su bici de DH de dos amortiguadores. O de uno, porque vimos como la usaban con un solo amortiguador la mayor parte del tiempo

Cannondale de DH

Cannondale de DH, la posición del segundo amortiguador y un poco de telemetría para medir cada detalle

La Cannondale de DH también apuesta por el punto elevado para el paso de cadena de forma que aumente la independencia entre las fuerzas del pedaleo y el funcionamiento de la suspensión