Limitada a 220 unidades
Un cuadro urbano con alma de competición
2,3 kg más ligera que la versión estándar
Componentes de nivel World Tour
Lo mejor de SRAM y ruedas de carbono
- Grupo SRAM RED AXS, que sustituye la transmisión Shimano XT/SLX de la versión Carbon 6.0.
- Frenos SRAM RED de manillar plano, desarrollados específicamente para esta edición.
- Cockpit integrado de carbono (manillar + potencia), el mismo que utilizan los corredores del Specialized Factory Racing en la Epic 8.
- Ruedas Roval Rapide de perfil aerodinámico en carbono, que reemplazan a las DT Swiss de aluminio.
Todo ello acompañado por un acabado exclusivo S-Racing en rojo y detalles gráficos reservados hasta ahora para las bicicletas de los equipos profesionales de la marca.
El motor SL 1.2, más potente y con mayor autonomía
Con la última versión del motor SL 1.2
- Potencia máxima: 320 W (antes 240 W).
- Par máximo: 50 Nm (antes 35 Nm).
- Batería integrada de 520 Wh, frente a los 320 Wh de la versión anterior.
Según Specialized, esta mejora se traduce en una autonomía suficiente para completar un trayecto de 20 minutos de ida y vuelta al trabajo durante una semana entera sin necesidad de recargar.
Una edición limitada y exclusiva
La gran pregunta es: ¿quién necesita una e-bike urbana con componentes de nivel World Tour? Specialized reconoce que el motor y la conectividad con la app son los mismos que en el resto de la gama, pero el ahorro de peso, la eficiencia de cada pedalada y el diseño único justifican la exclusividad de esta versión.
La Turbo Vado SL 2 S-Racing LTD se comercializa a un precio de 9.999 euros y estará disponible únicamente en 220 unidades numeradas. Una pieza de coleccionista que promete convertir los desplazamientos urbanos en una experiencia cercana a la competición.
