El estudio se realizó sobre un grupo de 33 personas con diferentes niveles
Empecemos por el sistema empleado para evaluar a los riders, todos ellos bikers de entre 18 y 65 años reclutados específicamente para este estudio sobre las eMTB en USA. Entre ellos había practicantes habituales de MTB, pero también personas sin experiencia específica en nuestro deporte. De entrada se daban cita en un centro de MTB y antes de empezar a montar completaban una encuesta previa. Después, se les equipaba con un medidor de frecuencia cardíaca y se registraba su actividad mediante Strava. El circuito de pruebas era de cerca de 10 km con 213 metros de desnivel positivo, incluyendo un ascenso de 1 km constante al 5%. Podían escoger entre una ebike o una bicicleta tradicional para su primera vuelta, de forma indistinta, mientras que la segunda la harían con la bicicleta que no hubiesen escogido inicialmente. Tras ello completaban un nuevo cuestionario. Los modelos empleados para el test fueron Specialized Turbo Levo FSR Comp Carbon 6Fattie para las ebikes y Specialized Stumpjumper FSR Comp 6Fattie para bicicleta tradicional, modelos equiparables. Un total de 33 personas formaron el equipo de personas del estudio, el 88% de las cuales eran hombres.
Resultados del estudio
La velocidad fue el parámetro que más separó a un tipo de bici de otro
En cuanto a los resultados, el dato más llamativo es que, durante el tiempo de medición en e-bike la frecuencia cardíaca se mantuvo en la misma franja que con una bicicleta tradicional en el 93,9% del tiempo. Un franja de intensidad idónea para realizar ejercicio. La principal diferencia fue que las vueltas en e-bike fueron 6,4 km/h más rápidas de media. Una diferencia de velocidad considerable pero una diferencia de esfuerzo física muy similar. La media de tiempo para completar el circuito fue de 12 minutos y, también de media, en e-bikes rebajaron el tiempo 40 segundos. Entrando en el detalle de las pulsaciones medias, en e-bikes éstas solo fueron 9,9 pulsaciones/minuto más bajas.
A pesar de estos datos, la percepción de los usuarios fue que el nivel de esfuerzo que realizaron era menor con la e-MTB. En resumen, los bikers no creían que estuviesen haciendo un nivel de esfuerzo tan similar al que hacían con una bicicleta tradicional. Si bien tanto las pulsaciones, la intensidad y el consumo de oxígeno fueron regularmente más bajas con la e-bike, éstos datos se mantuvieron en una franja que se seguía catalogando como ejercicio intenso.
Los datos corresponden al estudio Pedal-Assist Mountain Bikes: A Pilot Study Comparison of the Exercise Response, Perceptions, and Beliefs of Experienced Mountain Bikers
