El Buff-Megamo gana a Schurter-Fini en el primer test real de la Absa Cape Epic

El primer test real de la carrera

Tras la toma de contacto con el terreno que supone la jornada prólogo de la Absa Cape Epic, la 1a etapa suele ser un shock a la carrera y al físico de sus participantes. Con 88 km y +2.450 metros de desnivel estaba claro que era el auténtico punto de partida de la carrera. Una jornada típica de esta carrera en la que el altísimo ritmo, el terreno seco y el desgaste del paso de los kilómetros ha hecho la primera gran selección de la carrera.

Continúa tras los patrocinadores

5 equipos formaban el corte principal del día

Nino Schurter y Sebastian Fini partían con el maillot amarillo de líderes y han demostrado que, como mínimo en este inicio de carrera, están dispuestos a luchar por mantenerlo. Como era de esperar la carrera se ha convertido en una prueba de desgaste que hay ido eliminando equipos del grupo de cabeza poco a poco. Entre los grandes aspirantes a la general la primera sorpresa era ver como el Orbea Leatt Company Racing era el primero en ceder en la gran selección que había dejado a solo 5 equipos en cabeza: World Bicycle Relief, Buff Megamo, Wilier Vittoria, Toyota-Specialized-NinetyOne y el propio Orbea Leatt Speed Company Racing.

Alleman y Becking se mostraron como uno de los equipos mejor compenetrados

Los siguientes en ceder eran los integrantes del Wilier Vittoria. Quienes jugaban una carrera inteligente eran Matt Beers y Howard Grotts. El estadounidense daba síntomas de debilidad y se descolgaba pero Beers, muy pendiente de él en todo momento, le ayudaba a volver a enlazar con el grupo delantero en las zonas más rodadoras en una muestra del gran motor del campeón de Sudáfrica de XCM y de su experiencia en este tipo de carreras.

De ese grupo de cabeza la pareja formada por Alleman y Becking parecía jugar la táctica más inteligente. Siempre en cabeza, tirando en los momentos clave y  ahorrando energías cuando era posible.

Becking y Alleman fueron los más rápidos

La lucha por la victoria de etapa empezaba con el movimiento de Schurter y Fini que solo era capaz de responder, en un primer momento Wout Alleman. El belga veía como Becking cedía pero, de nuevo demostrando una buena visión de la carrera, el neerlandés conseguía contactar con su compañero de equipo. La pelea por la victoria de etapa era cosa de 2.

Alleman y Becking eran los más rápidos en el sprint, favorecidos por la rotura de cadena de Fini en los metros finales, y se llevaban su primera victoria de etapa, siendo el mejor equipo entre los conjuntos de XCM y demostrando su candidatura a la general. Schurter y Fini entraban a rueda y mantienen el liderato, con Beers y Grotts completando el podio.

Mantecón se mete en el top-10

El Wilier Vittoria era 4º, con el Orbea Leatt Speed Company Racing entrando 5º a 4 minutos.

Sergio Mantecón ha logrado su primer top-10 de esta edición entrado 10º junto a su compañero Bernas. Morcillo, formando pareja con Dias, ha sido 17º y ambos han sido los únicos españoles en el top-20.