Era de cajón que tras la presentación de la nueva Cannondale F-Si la semana pasada en Albstadt una de sus grandes novedades pasase a la doble suspensión de XC de la marca. La Cannondale Scalpel tenía que adoptar la nueva horquilla Lefty Ocho y no ha tardado ni una semana. Como mínimo para sus corredores oficiales. Manuel Fumic, que ya está en Nove Mesto preparando la próxima parada de la Copa del Mundo, nos enseña cómo queda la nueva horquilla en el cuadro, también personalizado, de la Cannondale Scalpel.
[PUBLI] [SIMG] 62211[/SIMG]Los colores de Alemania en la Cannondale Scalpel de Manuel Fumic. Aún más llamativa que la Cannondale F-Si que lució, también customizada, las semana pasada.
[SIMG] 62210[/SIMG]La vista en la que más brilla la nueva horquilla Lefty Ocho. Una sola pletina, un peso muy competitivo, el mismo sistema de funcionamiento basado en el deslizamiento de la barra sobre rodamientos de aguja y una versión en carbono que está por debajo de los 1.500 gramos. Además de una estética única y rompedora. Gustará o no gustará, pero no deja a nadie indiferente.
[SIMG] 62209[/SIMG]Las llantas Enve que hace tiempo que acompañan al equipo Cannondale Factory Racing. Personalizadas para Manuel Fumic. Tampoco falta el guía cadenas minimalista y una transmisión Shimano XTR al 100%. No obstante es uno de los nuevos equipos patrocinados por la firma nipona esta temporada.
[SIMG] 62208[/SIMG]Manuel Fumic opta por el cambio electrónico Shimano XTR Di2 en su Cannondale Scalpel. Puños Prologo y cubiertas Schwalbe Thunder Burt que dicen que, por el momento, en Nove Mesto no hay barro. También llama la atención el mando remoto de la horquilla Lefty Ocho, fabricado por Fox.
[SIMG] 62207[/SIMG]Queda claro que Fumic es alemán
[SIMG] 62206[/SIMG]Listo para la batalla con un nuevo look
