Cannondale Scalpel LAB71, probamos lo más exclusivo de la marca (peso real y montaje)

El cuadro LAB71 es 230 gramos más ligero

La clave de la nueva Cannondale Scalpel LAB71 está en el tipo de carbono empleado y parte de su layup. Cannondale ha reorganizado sus diferentes tipos de carbono. En la anterior generación de la Cannondale Scalpel los modelos tope de gama usaban el conocido como carbono Hi-Mod. Ese carbono Hi-Mod pasa a denominarse Series 1 y se usa en toda la gama, salgo esta LAB71 que estrena el nuevo carbono Series 0. Una forma de fabricar su cuadro que lleva al extremo la relación peso-rigidez para conseguir que el cuadro de la Cannondale Scalpel LAB71 tenga un peso de solo 1.770 g pintado, con todo el hardware y en talla M pero sin amortiguador. En el caso del cuadro con carbono Series 1 el peso es de 1.950 gramos, así que ahorramos 180 gramos entre uno y otro. Una cifra muy significativa para los que buscan el peso más bajo.

Estética rompedora en la Cannondale Scalpel LAB71

Estéticamente es única y mezcla un look sobrio con espectacularidad

No es nada técnico, pero es algo muy importante cuando se trata de gama alta. Hablamos de la estética y en ese aspecto todas las LAB71 de Cannondale ofrecen un valor diferencial respecto al resto de modelos. Sí, cada uno tendrá su opinión sobre la elección de la decoración de esta Scalpel LAB71 pero lo que es innegable es que ofrece una combinación de diseño sobrio y elegante cuando la admiras a cierta distancia (con el negro mandando) y espectacularidad cuando la aprecias en distancias cortas, donde podemos ver el trabajo de pintura en la parte delantera a juego con la decoración del nuevo manillar integrado que Cannondale ha creado para la nueva Scalpel.

Te podrá gustar más o menos, pero logra el objetivo de crear una bicicleta diferente al resto.

Todos los puntos fuertes de la Cannondale Scalpel 2024

Ha dado el salto a los 120 mm

Este año ha llegado una nueva versión de este modelo y puedes ver todos los detalles de su funcionamiento en nuestro test en vídeo de la Cannondale Scalpel 2024. En marcha, y aunque visualmente parece una evolución sin grandes novedades, destaca el hecho de haber pasado a los 120 mm de recorrido y, aún así, conservar todo el carácter racing y de rápido que siempre ha caracterizado a la Scalpel.

Muy buena pedaleando y rigidez acorde a una bici racing de máximo nivel

Como en la anterior versión, la rigidez está a un muy buen nivel, especialmente en la zona de la caja de pedalier, clave para convertir nuestras fuerzas en avance. Sobre el propio sistema de suspensión, os podríamos decir que está un punto por encima de un sistema monopivote convencional en cuanto a independencia entre pedaleo y funcionamiento de la suspensión. De hecho, si nos pedís un punto fuerte de su funcionamiento es que podemos pedalear completamente abiertos de la suspensión trasera sin molestias significativas. De ahí que su mando remoto solo tenga 2 posiciones (abierto y cerrado).

Cableado interno desde la parte frontal del manillar

A nivel de detalles de su cuadro tenemos nuevo cableado interno que han implantado de una forma muy original, creando una entrada de cables en la parte frontal de su manillar integrado para que vayan de forma completamente interna hasta sus destinos. Este nuevo manillar integrado, bautizado como SystemBar XC-One Flat, es uno de los complemento más relevantes de la nueva Cannondale Scalpel (tanto de la LAB71 como de otros modelos que lo equipan de serie).

Por lo demás, está a la última en todo. Tenemos patilla UDH y lo que alegrará a muchos, eje de pedalier a rosca.

Geometría proporcional según la talla

Geometría proporcional según la talla

La geometría ya era buena en la anterior Scalpel y en este apartado solo han pulido algunos detalles para seguir con las tendencias actuales, como el ángulo de sillín más vertical. Aunque en lo que destaca Cannondale y sus geometrías es en la implantación del sistema Proportional Response en el que se enmarcan números de su geometría proporcionales en cada talla. El valor que mejor refleja esa apuesta son sus vainas, de diferente longitud según la talla.

El concepto Proportional Response va más allá de la geometría y también supone cambios ligeros en la cinemática y rigidez según la talla.

Aquí tenéis la geometría completa de la Cannondale Scalpel LAB71:

Un equipamiento estelar, a la altura el apellido LAB71

La excepciona y única Lefty Ocho Carbon en 120 mm

Esta no es una bicicleta con medias tintas. Busca lo mejor y lo hace tanto en la construcción de su cuadro como en sus componentes. Si el precio es una prioridad para ti, este no es tu modelo. Si llevar lo mejor que ofrecen las marcas es tu objetivo, estás ante la bicicleta adecuada.

De entrada tenemos la nueva Lefty Ocho Carbon de 120 mm de recorrido con su offset de 50 mm (más largo que de costumbre para jugar con la medida trail y darle más agilidad a la parte frontal de la bicicleta). Qué decir de la Lefty… una auténtica obra de arte dentro del MTB, con su barra y corona de una pieza en carbono, su estética única, su funcionamiento extremadamente suave y, a la vez, estable con el pedaleo… una seña de identidad histórica de Cannondale que ahora es mejor que nunca.

Las nuevas ruedas de DT Swiss

El siguiente elemento que destacaríamos de su montaje son las nuevas ruedas DT Swiss XRC 1200. Traen nueva llanta de carbono de 30 mm de ancho interno y nuevos bujes 180, unidos a una estética también diferencial respecto al resto de productos de DT Swiss. De ellas, podéis esperar la rapidez y solidez de enganche de su sistema Ratchet, facilidad de mantenimiento y durabilidad. Apostar por ellas es apostar por unas ruedas rápidas, seguras y fiables.

Neumáticos de 2,4″

Las han emparejado con lo que consideramos una combinación ganadora en cuanto a neumáticos. Maxxis Rekon Race delante y Maxxis Aspen detrás, ambas en medida de 2,4″.

Del resto de componentes, la creme de la creme. Lo mejor de SRAM con su grupo XX SL, lo mejor de RockShox con su tija Reverb AXS inalámbrica y los frenos Level Ultimate Stealth de 4 pistones.

Peso y precio Cannondale Scalpel LAB71

10,5 kg con un montaje listo para uso muy exigente

El resultado es una lígerísima bicicleta doble de 120 mm de recorrido, con tija telescópica (y no una especialmente ligera) y neumáticos de 2,4″ con un peso de solo 10,5 kg. Si el peso es tu obsesión, con una tija telescópica mecánica ligera y unos neumáticos de 2,2″ la podrás dejar en la franja de los 10 kg justos, pero su montaje de serie nos parece muy acertado y listo para recibir un trato duro en cualquier tipo de terreno.

La Cannondale Scalpel LAB71 tiene un precio de 12.999€.

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