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Bicis de los pro: Scott Spark RC World Cup de Lars Forster (campeón de Europa edition)

La Scott Spark RC World Cup de Lars Forster es una de las bicis más llamativas de la parrilla de salida. Es un homenaje al actual campeón de Europa de XCO

Una de las personalizaciones más espectaculares que ha hecho el Scott-SRAM

La Scott Spark RC World Cup personalizada para el campeón de Europa, Lars Forster, es una de las «customizaciones» más llamativas que ha hecho el equipo Scott-SRAM (y ha hecho unas cuantas…). Pudimos estar con su bici para ver al detalle todos los acabados y montaje de una Scott Spark RC World Cup que, eso sí, no era su bici oficial de competición en XCO.

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Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Lars Forster tenía dos bicis con el mismo cuadro y en este caso nos "prestaron" su segunda bici, que probablemente usa para entrenar pero no en la Copa del Mundo de XCO. Probablemente porque esa tenía algunas piezas "prototipo" montadas.

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

2018 y 2021, los dos años que Lars Forster ha sido campeón de Europa

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

RC, Racing Concept.

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Medidor de potencia Quarq convencional (nada del prototipo que hace años que rueda por el paddock) y guía cadenas

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Detalles como los tornillos personalizados siempre son bienvenidos

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MMR Zen
Restrap
Cannondale Topstone
Berria Mako Hybrid
Zéfal
Sportful
Volta Menorca BTT
Cascos Hey!
Galfer
SRAM GX Eagle AXS
Specialized S-Works Epic
Tija telescópica Fox Transfer SL
Progress GP:LTD NEXO
KTM Scarp MT 2022


Northwave
Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

El guía cadenas que llevaba montado

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

La Scott Spark RC fue de las primeras bicis en equipar este tipo de guía cadenas. De hecho, lo desarrolló el propio equipo Scott-SRAM y después se adoptó en las bicis de serie

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Una Scott Spark RC única

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

La tapa del amortiguador en la Scott Spark RC. No hemos visto ninguna por el suelo, uno de esos puntos que muchos usuarios temían cuando se lanzó este concepto tan peculiar de suspensión en la gama Scott Spark RC

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

El protector para que no entre suciedad en la zona e anclaje del basculante

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

La palanca del eje que es una herramienta. Cosas que no suelen llevar en la Copa del Mundo de XCO

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

También siguen usando los adhesivos antivibraciones de Axxios

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Esta es la personalización del mando remoto de la suspensión más rara que hemos visto... recordar que Forster siempre suele competir sin guantes...

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

El GPS y el soporte integrado del manillar Syncros Fraser iC SL

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

El Blipbox para poder usar un botón Blips para activar la tija telescópica

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Suspensiones RockShox, como no

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Maxxis Aspen, de los neumáticos que más usan

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Frenos SRAM Level Ultimate

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

En carcasa 2,4 WT. Fueron pioneros en rodar con neumáticos de 2,4" en XCO. Y una cubierta solo para corredores con carcasa de 170 TPI.

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Más adhesivoas Axxios

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Las ruedas de Lars Forster. En este caso opta por las Syncros Silverton de radios. También con llanta de 30 mm de ancho interno

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

El botón Blips para activar la tija y el mando de cambio de SRAM. Y puños de espuma, nada de silicona.

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Esto es un manillar-potencia racing...

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Otra señal de que era la bici de entrenamiento

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Y más adhesivos Axxios.

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Nuevo...

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Esto no tan nuevo...

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

687 gramos, el peso de este neumático. Debéis tener en cuenta que en un mismo modelo de neumático puede haber diferencias de peso de hasta un 10% en los casos más extremos a causa del uso de materiales naturales en su composición. Eso pueden llegar a ser 50 o 60 gramos. Es normal que los equipos los pesen todos y escojan los más ligeros para competir

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Syncros en el sillín

Scott Spark RC World Cup de Lars Forster

Incluso el indicador de SAG personalizado

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