Se trata de la 4ª generación de la Bergamont Revox, toda una veterana en la gama de la firma alemana que se ha puesto al día para ser más competitiva, ligera y moderna que nunca. Esta rígida de 29” mantiene su cuadro en carbono con formas angulosas en algunos puntos, seña de identidad del modelo que no han querido abandonar.
La principal novedad está en su geometría, totalmente puesta al día. La llegada del Boost ha posibilitado importantes cambios en busca de mayor agilidad y control en la conducción. Ahora tiene un reach más largo, un ángulo de dirección más relajado, una altura de pedalier menor y unas vainas más cortas. La propia marca ha creado una etiqueta, que se sitúa tras el tubo de sillín, en el que podemos ver información básica de cada modelo. El material del cuadro, el tamaño de la rueda y las medidas de reach, stack, tubo superior y tubo de sillín.
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Hablando en números las vainas se quedan en 431mm, el angulo de dirección 70,5º con el de sillín en 73,5º mientras que el reach es de 421mm. Todo ello en talla M.
La Bergamont Revox se pasa al Boost y estrena geometría
En cuanto a su carbono, hay dos niveles diferentes. Por un lado el HSC (High Strength Carbon) que es el más avanzado y ligero. Se busca una rigidez excepcional y un peso contenido usando las mejores fibras posibles. Por otro, el SCM (Smart Carbon Mix), donde la prioridad es maximizar la relación precio-prestaciones lo que traducido al producto final significa un poco más de peso, similares características de rigidez y un precio más accesible. La Bergamont Revox Team y la Bergamont Revox Ultra son los dos modelos que emplearán el carbono HSC.
Los cuadros están preparados para montar desviador delantero de tipo direct mounta, pero mientras no lo emplean su soporte queda totalmente oculto a la vista. No falta el cableado interno. El peso del cuadro en carbono HSC está por debajo de la barrera psicológica del kilogramo, con unos 960 gramos para una talla M.
La Bergamont Revox Team será el modelo tope de gama, con un peso de 9,6kg para la bicicleta completa montada con grupo SRAM XX1 Eagle (salvo maneta y cadena del GX Eagle), horquilla RockShox SID RL, frenos SRAM Level TL y ruedas de la propia Bergamont, con el modelo PR25.
Como ya es tradición, Bergamont ha cuidado con mimo la decoración de cada uno de los modelos, y el apartado estético es un punto a favor en toda la gama Revox, con colores acertados y combinación entre los gráficos del cuadro y de componentes, ruedas y horquilla.
Gama Bergamont Revox 2018
En breve os ofreceremos todos los detalles de la gama Bergamont Revox 2018, con pesos y precios. Por ahora os podemos adelantar que estará compuesta por 15 modelos. De ellos 2 son de carbono HSC, 4 de carbono SCM y 9 de aluminio (en dos versiones diferentes, una para la Revox 8.0 y otra para el resto).
