BeadBlock, partículas para super-vitaminar el líquido sellante de tubeless de Squirt

La marca mundialmente conocida por su lubricante también tiene un potente líquido sellante

Squirt empezó en el mundo de los lubricantes para cadenas y fue capaz de popularizar en todo el mundo su fórmula de lubricante a base de cera, siendo la marca referencia a nivel mundial en este tipo de productos. Pero no se han querido quedar ahí y hace tiempo que apuestan muy fuerte por su líquido sellante tubeless, que ha ido escalando en este competido segmento hasta posicionarse como una de las opciones más conocidas. Desde hace un tiempo tienen su versión con BeadBlock, partículas que podemos añadir para mejorar la capacidad para sellar cortes y agujeros aún más grandes.

Hasta 7 meses sin que el líquido se seque o desaparezca

El líquido sellante para tubeless de Squirt se lanzó al mercado con una fórmula que anunciaba una mayor durabilidad en el interior del neumático, evitando que se secase de forma rápida como sucede con algunos de estos productos. Ese fue uno de sus puntos fuertes de partida y un aspecto que los usuarios valoran mucho cuando piensan en un líquido sellante para tubeless. En el momento de su lanzamiento lo probamos y pudimos verificar que, efectivamente, dura mucho más tiempo sin secarse. La marca asegura que durará hasta 7 meses.

En su fórmula han prescindido completamente del amoníaco, algo que a día de hoy consideramos casi obligatorio para dar vida a un producto más sostenible y que evite posibles daños a la goma del neumático a largo plazo. Además de evitar el molesto y característico olor de ese componente químico.

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BeadBlock son unas bolitas sólidas que podemos añadir al líquido tubeless (es opcional) para mejorar su capacidad de sellar cortes

Ahora tenemos el líquido sellante Squirt con BeadBlock, un elemento sólido que podemos añadir al líquido tubeless para potenciar su capacidad a la hora de sellar cortes de mayor tamaño. El BeadBlock viene en un bote separado, con lo que podemos incluirlo en la rueda o no hacerlo si creemos que no es necesario. Es decir, es un complemento, pero no es obligatorio para poder seguir usando el líquido sellante de Squirt de forma individual. Aunque para mountain bike es un gran añadido.

El BeadBlock son unas partículas sólidas muy pequeñas realizadas con un mix de propilenglicol y látex de goma. Vienen en un bote separado y se añaden al líquido tubeless una vez está puesto en la cubierta. En nuestro caso venía un envase de 30 ml y para cada cubierta se recomienda usar 2 ml, justo la medida del tapón del bote, así que es muy fácil dosificarlo.

El precio del envase de 1 litro es de 30,95€

La instalación es simple. En nuestro caso usamos el bote de 1 litro, que no tiene aplicador para poder introducir el líquido por la válvula, así que se debe hacer abriendo un lateral del neumático. Para una cubierta de 29″x2,2″ es recomendable usar alrededor de 100 ml por rueda, especialmente cuando el neumático es nuevo, puesto que en ese caso parte del líquido servirá para sellar porosidades del neumático. Basta añadir la dosis de BeadBlock (un tapón) y listos para rodar.

Sobre su uso en marcha, ya sabéis que los pinchazos son muy aleatorios, pero en una de nuestras salidas pudimos comprobar cómo el líquido había sellado un buen corte al ver que el cuadro estaba repleto de líquido sellante seco. Y esa es la virtud del líquido sellante para tubeless, que muchas veces trabaja para ti sin que ni siquiera te des cuenta. Es evidente que el añadido del BeadBlock facilitará taponar cortes más grandes. Tras unos días de uso volvimos a abrir el neumático para comprobar que las partículas seguían distribuidas por el líquido tubeless, que no se habían deshecho o perdido. Como la propia marca anuncia, la durabilidad del líquido sellante Squirt es más alta que la media, algo que con el uso podréis probarlo por vosotros mismos.

Está disponible en formatos de 1 litro, 150 ml (este con aplicador para ponerlo a través de la válvula) y un formato de taller de 5 litros. El precio del bote de 1 litro es de 29,96€ y es suficiente para unas 10 ruedas. El formato  de 150 ml tiene un precio de 7,99€ y el de 5 litros de 99,77€.

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