Adiós SRAM NX y SX: los grupos más baratos de SRAM son los nuevos S100, S200 y S500 (sin necesidad de UDH)
SRAM lanza la nueva Eagle S-Series y reorganiza toda su gama de transmisiones sin Transmission en tres niveles, introduciendo el sistema Half Mount para mejorar la resistencia del cambio y manteniendo compatibilidad total sin necesidad de UDH.
SRAM reorganiza nueve grupos Eagle en solo tres niveles
SRAM ha presentado oficialmente su nueva gama Eagle S-Series, una reorganización completa de sus transmisiones de 12 velocidades que no utilizan el sistema Transmission. La marca reduce nueve grupos previos en solo tres niveles claros, manteniendo la compatibilidad total dentro del ecosistema Eagle y ofreciendo una solución directa para quienes no usan cuadros con interfaz UDH.
Tras más de una década de evolución del sistema Eagle, la marca ha decidido simplificar su catálogo para facilitar la elección de componentes, el mantenimiento y la disponibilidad de recambios. La nueva estructura se basa en tres niveles: S100, S200 y S500, que sustituyen a gamas como SX, NX, GX, X01 o XX1, tanto mecánicas como electrónicas.
Continúa tras los patrocinadores
SRAM Eagle S500 AXS
Una gama pensada para convivir con Transmission
SRAM mantiene vivo Eagle clásico para bicis sin UDH
Uno de los puntos clave de este lanzamiento es que SRAM no abandona el sistema Eagle tradicional. Al contrario, lo reorganiza para seguir dando soporte a un parque enorme de bicicletas que no son compatibles con UDH ni con el montaje Full Mount de Transmission.
La propia marca lo deja claro: Eagle sigue siendo una solución válida para modernizar bicicletas, mantener transmisiones en uso o evitar el salto obligado a Transmission. La simplificación responde tanto a necesidades del usuario como de las tiendas, facilitando el stock y la identificación de piezas compatibles.
Además, todos los componentes Eagle de 12 velocidades siguen siendo intercambiables dentro del ecosistema, siempre respetando la compatibilidad entre sistemas mecánicos y AXS.
Half Mount
S100, S200 y S500: así se estructura la nueva gama
Tres niveles claros para sustituir toda la gama Eagle anterior
La nueva Eagle S-Series se organiza en tres niveles bien diferenciados que sustituyen a las anteriores gamas SX, NX, GX, X01 y XX1, tanto en versiones mecánicas como electrónicas. Cada uno responde a un tipo de usuario distinto, pero todos comparten compatibilidad dentro del ecosistema Eagle y un enfoque claro en simplificar la elección de componentes y el mantenimiento de la transmisión.
Nueva estructura
SRAM Eagle S500 AXS: electrónica inalámbrica sin limitaciones de cuadro
El AXS electrónico llega a cualquier bici sin necesidad de UDH
El S500 es el nivel más alto de la gama y recoge la herencia de los antiguos XX1 y X01 AXS. Se basa en el sistema electrónico inalámbrico AXS, pero sin necesidad de usar el estándar Transmission.
Incluye:
- Cambio trasero AXS con sistema Overload Clutch que desacopla el motor en caso de impacto
- Compatibilidad con cassettes 10-50 y 10-52
- Jaula de aluminio y sistema sellado contra agua y polvo
- Bielas de carbono con plato X-SYNC 2 de aluminio
- Compatibilidad total con mandos AXS, incluidos los de carretera y gravel
SRAM Eagle S500 AXS
SRAM Eagle S500 AXS
También existe un kit de actualización S500 AXS que permite convertir una transmisión Eagle mecánica a electrónica sin cambiar todo el grupo.
En cuanto a precios oficiales:
- Cambio trasero S500 AXS: 425 €
- Bielas de carbono: 400 €
- Cadena: 110 €
- Kit upgrade completo: 655 €
SRAM Eagle S500 AXS
SRAM Eagle S200: el equilibrio en mecánico
La opción mecánica más versátil y equilibrada
El S200 se posiciona como el grupo mecánico de referencia dentro de la gama, sustituyendo a opciones como GX o X01 en su vertiente tradicional.
Características principales:
- Cambio trasero con embrague Type 3 para mayor retención de cadena y silencio en bajadas
- Compatibilidad con cassettes 10-50 y 10-52 (hasta 520% de rango)
- Tecnología X-Actuation
- Bielas de aluminio con eje DUB y múltiples configuraciones
- Amplia disponibilidad de longitudes de biela desde 155 mm hasta 175 mm
Precios oficiales:
- Cambio trasero: 145 €
- Bielas: desde 110 €
- Cassette XG-1275: 240 €
SRAM Eagle S200
SRAM Eagle S200163753
SRAM Eagle S200
S100 Eagle: acceso económico con enfoque en durabilidad
El S100 introduce el sistema Half Mount para mejorar la resistencia
El S100 es la puerta de entrada a la gama Eagle, pero incorpora mejoras importantes respecto a generaciones anteriores, especialmente en durabilidad y protección del cambio.
Qué es el UDH Half Mount y cómo funciona
El UDH Half Mount es una solución intermedia entre una patilla de cambio tradicional y el sistema Full Mount de Transmission. En lugar de eliminar la patilla, como hace el Full Mount, este sistema la mantiene pero añade una placa externa que se fija al propio cambio y al tornillo del UDH, creando un punto de apoyo adicional alineado con el eje de la rueda.
