13 febrero 2024

Adaptando una MTB para la Atlas Mountain Race y sus más de 1.300 km y más de 20.000 m de desnivel

El equipo Enough Cycling ha preparado la Atlas Mountain Race al detalle. Se enfrenta a sus más de 1.300 km con una Lee Cougan Rampage Innova configurada de diferentes formas según cada ciclista

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La primera configuración. En este caso con manillar plano de MTB. Se aprovecha al máximo el espacio, como podéis ver. La bolsa del interior del cuadro deja algo de espacio para poder llevar el portabidón del tubo vertical y tener agua siempre a mano.

Han optado por una MTB adaptada y no por una gravel

La Atlas Mountain Race se ha convertido en una de las carreras de ultra distancia off-road más conocidas del panorama internacional. Es un reto mayúsculo de más de 1.300 km y más de 20.000 metros de desnivel positivo que, como imaginarás por el nombre, transcurre por la región del Atlas en Marruecos. ¿Qué bici es la ideal para esta reto? Pues no hay ninguna norma, pero el equipo Enough Cycling, especialista en este tipo de carreras, ha escogido la Lee Cougan Rampage Innova que os mostramos a continuación.

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Sí, la Lee Cougan Rampage Innova que usa el Enough Cycling ha sido pintada con una pintura reflectante por la noche. Y no solo es un capricho de marketing, es una forma de dar un plus de seguridad a sus ciclistas en estas pruebas de ultra distancia en las que es habitual rodar de noche

La primera configuración. En este caso con manillar plano de MTB. Se aprovecha al máximo el espacio, como podéis ver. La bolsa del interior del cuadro deja algo de espacio para poder llevar el portabidón del tubo vertical y tener agua siempre a mano.

Y esta sería la otra combinación, con manillar de gravel. Cada opción tienes sus puntos fuertes y puntos débiles

No hay nada más útil que la cinta para «cargar» cosas en cualquier lugar del cuadro

El puesto de mandos con manillar plano y con acoples aerodinámicos. En este caso suponen, además de una ventaja aerodinámica para rodar, una nuevo posición sobre la bici, algo vital cuando vas a pasar muchas horas rodando.

El sillín Fizik y la bolsa del sillín, un complemento casi imprescindible

Y aquí el puesto de mandos con el manillar de gravel. En este caso sin acoples aerodinámicos

La caja de roldanas de CeramicSpeed. Un toque racing que también sirve para el ultra ciclismo

Espectaculares vainas de la Lee Cougan Rampage Innova, pensadas para tener la flexión necesaria para sacar partido a su sistema de «micro suspensión»

Las luces son muy importantes…

30 mm de recorrido que se logra con la flexión del carbono y con el uso de dos mini-amortiguadores en el interior de esa zona del cuadro

La versión con manillar de MTB antes de ser equipada con las bolsas

Y la versión con manillar de carretera

Estética cuidada al máximo

Ahí está la clave de su micro suspensión

Ruedas Fulcrum, también personalizadas

Lee Cougan Rampage Innova

Temas:
Lee Cougan

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