Sillines Eltin, calidad de fabricación y comodidad a precios muy competitivos

Eltin sigue ampliando su catálogo, ahora con una familia de sillines muy completa

La marca española Eltin sigue creciendo. Ahora lo hace con una amplia gama de sillines que cubren prácticamente todas las modalidades del ciclismo. Una colección con un denominador común: ofrecer una gran calidad de construcción a un precio muy accesible. Por ello han recurrido a uno de los mejores fabricantes del mundo en cuanto a sillines de ciclismo. Por nuestras manos han pasado dos de los modelos más atractivos de su gama. El sillín Eltin Built y el Eltin Kemp, ambos aptos para MTB y carretera.

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Precio competitivo, buena calidad de construcción y materiales y comodidad son los pilares de los sillines Eltin

Precio competitivo, buena calidad de construcción y materiales y comodidad. Esos son los 3 pilares de la gama de sillines Eltin. Los modelos Built y Kemp son los más atractivos de su colección desde un punto de vista biker. Sillines aptos para MTB y carretera con la premisa de ser cómodos en larga distancia y mantener un feeling deportivo.

Ambos sillines comparten parte de la tecnología de construcción. Cuentan con un generoso acolchado viscoelástico que es una de las claves de su comodidad. También comparten el concepto de diseño FreeDome, ideado para reducir la presión en la zona prostática y aumentar la comodidad. Estos dos puntos son los que más ayudan a que tanto el sillín Built como el Kemp nos hayan resultados cómodos para larga distancia. Ambos cuentan con raíles de aluminio que incluyen la escala grabada para facilitar su colocación correcta.

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Sillín Eltin Kemp

Un buen sillín para MTB de larga distancia o para los que busquen un plus de comodidad sin renunciar a la facilidad de movimientos

El sillín Eltin Kemp cuenta con un diseño más compacto y una parte trasera recortada. La parte delantera del sillín es ligeramente más estrecha y, en general, nos ha resultado más cómodo movernos sobre el sillín o realizar gestos como salir por detrás de él en bajadas inclinadas. Los bordes de ambos modelos son redondeados y evita que tengamos enganchones con el culote en gestos bruscos. Un aspecto llamativo es como la estructura del sillín desciende por los laterales cubriendo buena parte de los raíles. Ese diseño también ayuda a que no nos enganchemos en esas acciones rápidas sobre el sillín que tanto se dan en MTB.

En cuanto al peso, en nuestra báscula marcó 310 gramos, una cifra en línea a lo esperado viendo su generoso acolchado con material viscoelástico. El precio de este modelo es de solo 59,95€

• Diseño Fasten (Diseño compacto para mayor confort)
• Diseño FreeDome (Reducción de la presión prostática)
• Raíles de aluminio
• Acolchado viscoelástico
• Peso verificado: 310 g.
• Medidas: 136 x 252 mm.
• Precio de 59,95€

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Sillín Eltin Built

Unas formas ligeramente más grandes y también ligeramente más cómodo

Usando los mismo materiales de construcción y la misma calidad de acabados tenemos el sillín Eltin Built. En este caso con una parte trasera algo más ancha que y una parte delantera algo más amplia y con la punta más redondeada y menos agresiva. La apertura central también es ligeramente más pequeña. Por todo ello nos ha parecido un sillín algo más cómodo que el Kemp pero menos apto para moverse sobre él de forma constante. Eso lo enmarcaría en un uso más enfocado a la carretera, gravel o MTB sin complicaciones técnicas.

En nuestra báscula marcó 287 gramos y su precio es de solo 49,95€.

• Diseño Smooth (Tecnología viscoelástica)
• Diseño FreeDome (Reducción de la presión prostática)
• Raíles de aluminio
• Acolchado viscoelástico
• Peso verificado: 287 g.
• Medidas: 148 x 253 mm.
• Precio de 49,95€

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