Destacado |
Anchos de 2,10″ y 2,25″ |
Disponible para 26″, 27,5″ o 29″ |
Tubeless Ready |
66 TPI |
760 gramos |
59,99€ |
Fue en 2015 cuando Hutchinson rediseñó por completo su neumático más emblemático. El taqueado, el punto más identificativo de un neumático de MTB, se mantuvo muy similar, aunque mejorado para el uso más agresivo que va a recibir en el XC actual. Líneas más angulosas en los tacos y un taqueado lateral más agresivo que hacen que sea una cubierta apta también para trail.
Su dibujo cuenta con 5 líneas de tacos. Los centrales son los que le dan la imagen inconfundible al Python que ha perdurado durante años. Se trata de tacos en forma de cuchilla que se unen haciendo zig-zag. Un detalle importante es que por un lado tienen un poco de rampa y por el otro un corte más perpendicular. De esta forma, en la rueda trasera, lo podemos colocar con la parte de rampa mirando hacia delante para un comportamiento más rodador o a la inversa para potenciar la tracción. Delante solo recomendamos ponerlo en el sentido direccional, el que marca el propio neumático. Los tacos de transición hacia el lateral son más cercamos a los extremos y también son bastante largos, cubriendo parte del hueco que dejan los tacos centrales. Por último, los tacos laterales son muy abundantes, prácticamente seguidos, y con un firme apoyo en el exterior en la carcasa del neumático. Buscando que no se doblen con facilidad y que sean un apoyo fuerte para morder el suelo. El taqueado es bastante alto para lo habitual en un neumático polivalente de perfil XC.
En cuanto a la medida, usamos los de 29″x2,25″, una cifra bastante generosa para el ancho real. Montados en llantas de 23mm de ancho interno, su anchura real equivaldría a un 2,10″ de otras marcas. Medido con un pie de rey, la parte más ancha de la carcasa se queda en 53mm de anchura (unas 2,14″). Llama la atención que su perfil es bastante cuadrado.