Es una de las revoluciones silenciosas del MTB en los últimos meses. El incremento en el ancho de las llantas es uno de los mayores beneficios que vamos a percibir en nuestras bicicletas y, probablemente, la mejora menos costosa y con más resultados que podemos incorporar. El uso de llantas más anchas va asociado a infinidad de mejores en marcha. El trail, enduro y DH son modalidades que lo tienen claro, pero el XC parecía algo reacio a su adopción. Pero los mejores riders del planeta ya apuestan por ellas y DT Swiss lo ha reflejado en el lanzamiento de sus nuevas ruedas XRC 1200 Spline y XMC 1200 Spline.
El ancho de llanta interno para llantas de XC ha pasado de los 17mm que usaban en 2008 a los 30mm que proponen usar ahora. Cerda del doble.
Las claves son que aporta más tracción, más confort y más eficiencia. Y no, el lastre no aumenta prácticamente nada, un concepto que muchos bikers de la vieja escuela aún arrastran.