¿Moda o mejora de rendimiento?
¿Qué es el encerado por inmersión (Chain Waxing)?
Un proceso más tedioso que la lubricación habitual, pero con muchas ventajas
Una cera caliente pensada para simplificar el encerado
La gran promesa de Squirt es reducir el principal inconveniente de muchas ceras calientes: el rodaje inicial
La Squirt Performance Hot Wax intenta atacar justo ese punto. No busca solo ser una cera rápida en términos de fricción, sino una cera más fácil de usar en el día a día. Su fórmula es más blanda que la de muchas ceras calientes tradicionales y eso se nota en dos aspectos clave: la cadena queda articulada con mucha más facilidad después del enfriado y la sensación inicial sobre la bici es mucho más suave. En lugar de necesitar varios kilómetros para que los eslabones trabajen de forma natural, basta con flexionar la cadena con los dedos antes de montarla para que quede lista para rodar.

Qué tiene de diferente la fórmula
La fórmula combina ceras parafínicas, ceras sintéticas y nitruro de boro hexagonal
Ese aditivo se utiliza como lubricante sólido y es lo que muchas marcas suelen englobar bajo el término “cerámico” cuando hablan de lubricantes para cadena. En este caso, Squirt lo integra en una fórmula que busca crear una película lubricante estable dentro de los rodillos y entre las superficies de contacto de la cadena. La idea es que la cera penetre bien cuando está fundida, se fije correctamente al metal y mantenga una protección eficaz durante muchos kilómetros.
También hay un componente medioambiental relevante. Squirt indica que la fórmula ha sido desarrollada para ser inherentemente biodegradable, libre de disolventes y sin PFAS. En un producto que, por definición, acaba sometido a ciclos de limpieza, desgaste y residuos, no es un detalle menor.

Rendimiento inmediato: el punto que más la separa de otras ceras
Squirt anuncia un 94 % de eficiencia desde el primer uso y hasta un 97-98 % tras 15 o 20 minutos
Más allá de la cifra exacta, lo importante es el enfoque. Muchas ceras calientes son muy eficientes una vez rodadas, pero no necesariamente lo son en los primeros minutos tras una aplicación. Para un usuario normal eso puede ser una molestia menor. Para un mecánico de equipo, un corredor que cambia cadenas antes de una carrera o alguien que prepara varias bicis, sí puede ser una diferencia práctica importante.

Duración: uno de sus puntos más fuertes
La duración por aplicación es uno de los aspectos que más nos ha convencido
En carretera, su margen de uso es especialmente amplio y permite espaciar mucho las reaplicaciones si las condiciones son favorables. En gravel y MTB, donde el polvo, las vibraciones y la contaminación ponen mucho más a prueba cualquier lubricante, también aguanta a un nivel muy alto. Evidentemente, no tiene sentido apurar cada aplicación hasta que la cadena empiece a sonar seca o a mostrar signos claros de falta de lubricación, pero sí queda claro que esta cera permite rodar muchas más horas con la transmisión en buen estado antes de pensar en volver a encerar.
La clave está en que no solo dura mucho, sino que mantiene una sensación de funcionamiento muy constante. No hay una caída brusca del rendimiento ni un cambio rápido hacia una transmisión ruidosa o áspera. Para pruebas largas, semanas de mucho volumen o simplemente para quienes no quieren estar encerando la cadena cada pocos días, es uno de los argumentos más sólidos de esta Squirt Performance Hot Wax.

Sensación en marcha: suavidad, silencio y muy poco rodaje
La cadena queda mucho menos rígida que con muchas ceras calientes tradicionales
Esto tiene una consecuencia directa para el usuario: menos tiempo entre encerar la cadena y tener una transmisión funcionando de forma óptima. En una bici de MTB o gravel, donde la transmisión suele sufrir más, esa suavidad sostenida también puede ser un punto importante para mantener la sensación de transmisión fina durante más horas.
Como referencia, en un uso intenso y polvoriento en MTB, hemos tenido la cadena en buenas condiciones durante unas 18 horas de uso. No es una regla universal, y en ese caso en concreto hablamos de un uso en un entorno duro a nivel de polvo, pero os puede servir de referencia. En carretera es otra liga y su duración es mucho mayor.

Menos escamas y una limpieza más funcional que estética
Al ser una cera más blanda, desprende menos escamas que otras ceras calientes más duras
A cambio, al ser una cera más blanda, puede dejar algo más de residuo visible en roldanas, cassette o zonas externas de la transmisión. No es una suciedad pegajosa ni abrasiva como la de muchos lubricantes húmedos, sino restos de cera expulsados por la propia cadena. Es una transmisión muy limpia a nivel funcional, aunque no siempre tan impecable visualmente como con ceras más secas.

Aplicación y mantenimiento
El proceso de aplicación exige controlar bien la temperatura de la cera
Para retocar la cadena entre encerados, lo ideal es usar lubricantes Squirt, ya que la marca no garantiza el resultado al mezclar su fórmula con otros productos. La limpieza también es sencilla: agua caliente, limpiador específico, aclarado, secado y nueva aplicación de cera.

Para quién tiene más sentido
Es una opción especialmente interesante para usuarios de MTB, gravel, larga distancia y rodillo
Lo mejor y lo que hay que tener en cuenta
Su mayor virtud es combinar duración, suavidad y facilidad de uso en una sola fórmula
Como puntos menos favorables, necesita una aplicación más cuidadosa que un lubricante de goteo, exige desmontar la cadena para reaplicar la cera y puede dejar algo más de residuo visible que otras ceras calientes más duras. No es la opción más rápida, pero sí una de las más completas si se busca rendimiento y duración.

Squirt ha creado una de las ceras calientes más completas del momento
CJM Sport es el distribuidor oficial de Squirt Cycling para España.
