Twostroke 01: la apuesta de BMC por un XC más agresivo y polivalente

Una rígida XC que evoluciona para rendir al máximo sin limitar su uso

La nueva BMC Twostroke 01 no llega como una revolución, sino como una evolución muy afinada de una de las rígidas más reconocidas del XC moderno. Mantiene su enfoque competitivo, pero refuerza su capacidad para adaptarse a un uso mucho más amplio, desde el XC puro hasta rutas largas o incluso configuraciones cercanas al gravel.

El concepto es claro: aprovechar cada vatio y transformarlo en velocidad real sobre el terreno. Un enfoque que BMC ha desarrollado en su Impec Lab, donde esta nueva generación ha sido diseñada, probada y refinada en condiciones reales.

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Geometría más progresiva y claramente actual

Una bici más estable en bajadas, más eficiente en subidas y, sobre todo, más polivalente.

La Twostroke 01 adopta una geometría claramente más agresiva y alineada con las tendencias actuales del XC. El reach crece en 10 mm, el ángulo de sillín se sitúa en 75,5° y el ángulo de dirección baja hasta los 66°, una cifra poco habitual en rígidas de este segmento.

Además, se mantiene una longitud de vainas compacta de 425 mm, combinada con un mayor paso de rueda de hasta 61 mm, lo que abre la puerta a montar neumáticos más anchos y ganar tracción en terrenos complicados.

Diseñada para horquillas más capaces

Optimizada para 110 mm, pero preparada para adaptarse a horquillas entre 100 y 120 mm

La parte delantera ha evolucionado completamente. La Twostroke 01 está optimizada para horquillas de 110 mm, aunque permite configuraciones entre 100 y 120 mm, algo clave para adaptar su comportamiento a distintos usos.

El tubo de dirección más corto permite controlar el stack incluso con más recorrido, manteniendo una posición eficiente sin perder control en zonas técnicas.

Un cuadro ligero con enfoque en el confort

Menos de 1.000 gramos de cuadro con una flexión controlada para mejorar el rendimiento

El cuadro en carbono 01 Premium mantiene cifras de peso muy competitivas, con 998 g en talla M pintada. A esto se suma un kit de cuadro de 1.148 g, incluyendo la tija específica.

Más allá del peso, el trabajo en la absorción es uno de los puntos clave. La combinación de tirantes bajos, tubo superior con fuerte sloping y tija en forma de “D” permite introducir una flexión controlada que mejora el confort sin penalizar la transferencia de potencia.

Más integración y detalles pensados para el uso real

Integración total del cableado y más opciones para largas distancias

El guiado de cables interno se ha optimizado para ser más limpio, más protegido y también más fácil de mantener. Además, incorpora soluciones prácticas como:

• Tres posiciones para portabidón en el tubo diagonal
• Posibilidad de montar dos bidones dentro del triángulo
• Compatibilidad total con tija telescópica
• Limitador de giro de dirección integrado

Todo pensado para un uso real, más allá del XC puro.

Compatible con cualquier sistema de transmisión, desde mecánico hasta electrónico

La Twostroke 01 mantiene una gran flexibilidad en cuanto a transmisiones, permitiendo montar tanto grupos electrónicos como AXS o Di2, como configuraciones mecánicas más tradicionales. Esto la convierte en una plataforma abierta que se adapta fácilmente a las preferencias y necesidades de cada ciclista.

Está diseñada en torno a una línea de cadena de 55 mm y admite platos entre 26 y 38 dientes, lo que facilita ajustar el desarrollo en función del terreno, ya sea para recorridos rápidos de XC o rutas más exigentes donde se prioriza la tracción y la eficiencia.

Guía de cadena integrada y pedalier PressFit para maximizar la eficiencia

Además, incorpora una guía de cadena específica integrada en el propio cuadro, pensada para mantener la cadena siempre bajo control incluso en condiciones exigentes. El conjunto se completa con un pedalier PressFit de 92 mm, que aporta una mayor rigidez estructural y una transferencia de potencia más directa, manteniendo al mismo tiempo un peso contenido y una buena durabilidad en uso intensivo.

Una rígida XC que rompe límites

Una rígida XC que va más allá de la competición

La Twostroke 01 2026 refleja perfectamente hacia dónde está evolucionando el XC. Ya no se trata solo de ser rápida en circuitos cortos, sino de ofrecer una plataforma capaz de rendir en competición y, al mismo tiempo, adaptarse a usos mucho más amplios sin comprometer su eficiencia.

Su geometría más progresiva, con un ángulo de dirección de 66° y un reach más largo, mejora claramente el control en bajadas y aporta una estabilidad poco habitual en una rígida de XC, mientras que el ángulo de sillín de 75,5° mantiene una posición de pedaleo muy eficaz en subidas. A esto se suma un paso de rueda de hasta 61 mm, que permite montar neumáticos más anchos y aumentar la tracción y el confort en terrenos variados.

El resultado es una rígida que mantiene su esencia competitiva, pero que amplía su rango de uso como pocas dentro de su categoría.

Además, su diseño admite configuraciones muy diferentes. Puede montarse como una auténtica bici de Copa del Mundo, ligera y reactiva, pero también como una opción válida para XCM, rutas de larga distancia o incluso aventuras de varios días gracias a la posibilidad de montar dos bidones dentro del triángulo y equipaje adicional.

Incluso abre la puerta a configuraciones más cercanas al gravel, aunque con las limitaciones propias de una geometría claramente enfocada al XC. En cualquier caso, esa capacidad de adaptación es uno de sus puntos clave.

Tabla de geometría de la Twostroke 01 2026