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Colorido para tus ruedas, llegan las cubiertas Vittoria Rubino en 4 colores diferentes

Vittoria amplía el Rubino con nuevos colores en los flancos manteniendo intactas sus prestaciones como neumático polivalente de carretera.

El Rubino se actualiza con nuevas opciones de color sin cambiar su rendimiento

Vittoria sigue desarrollando uno de sus modelos más populares en carretera. Tras el lanzamiento de la nueva generación del Rubino en 2025, la marca italiana presenta ahora una ampliación de su gama centrada en la personalización estética, con la llegada de nuevas opciones de color en los flancos.

El objetivo es claro: ofrecer más posibilidades de personalización tanto a usuarios como a marcas de bicicletas, sin alterar las características que han convertido al Rubino en uno de los neumáticos más fiables y versátiles de su segmento.

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Vittoria Rubino

Nuevos colores para un clásico consolidado

Cuatro nuevos colores permiten personalizar la estética sin comprometer el rendimiento

El Rubino pasa a estar disponible en cuatro nuevos colores para los flancos: rojo, azul, blanco y amarillo. Estas opciones se suman a las versiones ya existentes, ampliando notablemente las posibilidades de configuración estética.

En la medida 700x28c con construcción para cámara, estas nuevas variantes permiten adaptar el neumático a diferentes montajes y estilos visuales, manteniendo intacta su identidad como cubierta polivalente para uso diario y entrenamientos.

Según explica Vanessa ten Hoff, Chief Marketing & Innovation Officer de Vittoria, “con los nuevos colores del Rubino, los ciclistas pueden expresar su estilo personal sin comprometer el rendimiento. La sensación sigue siendo la misma, solo cambia el aspecto” .

Vittoria Rubino

Mismo rendimiento, nueva estética

El Rubino mantiene su compuesto Graphene + Silica y carcasa de 100 TPI

Más allá del cambio estético, el Rubino conserva todas las tecnologías que han definido su rendimiento en los últimos años. Entre ellas, el compuesto Graphene + Silica, diseñado para ofrecer un equilibrio entre velocidad, agarre y durabilidad, junto a una carcasa de nylon de 100 TPI.

El diseño de la banda de rodadura optimizado sigue enfocado en ofrecer baja resistencia a la rodadura, buen agarre en curva y una elevada resistencia a los pinchazos, lo que lo convierte en una opción sólida tanto para entrenamientos como para un uso intensivo en carretera.

Vittoria Rubino

Disponible desde el 7 de abril en 700x28c con construcción para cámara

Las nuevas versiones del Vittoria Rubino estarán disponibles a partir del 7 de abril en medida 700x28c y construcción para cámara, manteniendo su posicionamiento como neumático de referencia para el uso diario en carretera.

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