Atherton entra en el mundo eMTB con la S.170E: 12 tallas y el potente sistema Avinox
Atherton Bikes presenta su primera eMTB, la S.170E, que agota su primera preventa en menos de 24 horas y apuesta por el sistema Avinox, 170 mm de recorrido y una oferta inédita de 12 tallas para mantener las sensaciones de sus bicis convencionales.
Atherton S.170E
Una bici en producción muy pequeña por ahora
Atherton Bikes ha anunciado oficialmente su primera eMTB, la S.170E, y lo ha hecho generando una expectación poco habitual incluso antes de mostrar la bicicleta completa. La primera tanda de preventa, limitada a solo 50 unidades de una serie de preproducción, se agotó en menos de 24 horas, lo que ha llevado a la marca a abrir inmediatamente una segunda preventa con otras 50 bicicletas, antes de su lanzamiento oficial previsto para abril de 2026.
Continúa tras los patrocinadores
«La S.170E se ha moldeado tras años de uso real en eMTB»
La S.170E es una eMTB de enduro de potencia completa que mantiene intacta la filosofía de la marca galesa. Atherton asegura que el proyecto se ha desarrollado sin prisas, tras años de pruebas en el Dyfi Valley, con un objetivo muy concreto: trasladar el comportamiento y las sensaciones de sus bicis analógicas a una eMTB moderna y de alto rendimiento. Ya os mostramos sus primeros pasos. Según la marca, “en lugar de correr para llegar al mercado, la S.170E se ha moldeado tras años de uso real en eMTB”.
Atherton S.170E
Diseño y planteamiento técnico
Su construcción habitual de racores
Aunque todavía no se han mostrado imágenes completas de la bicicleta, los detalles conocidos confirman que la S.170E sigue fielmente el ADN de Atherton. El cuadro utiliza la característica construcción de tubos y racores de aluminio, en este caso adaptada para integrar motor y batería en el tubo diagonal. El esquema de suspensión es el conocido DW4, con 170 mm de recorrido trasero y una horquilla de 180 mm, lo que la sitúa claramente en el segmento enduro.
Atherton S.170E
12 tallas para tener tu bici perfecta
Gracias a su forma de construcción pueden ofrecer… 12 tallas
La configuración de ruedas es mullet, con 29 pulgadas delante y 27,5 pulgadas detrás, y la geometría refuerza su enfoque agresivo: ángulo de dirección en torno a 63,6 grados, ángulo de sillín cercano a 76,6 grados y vainas que crecen de 435 a 445 mm según la talla. El reach arranca en 405 mm en la talla más pequeña y llega hasta 515 mm en la talla 12, con incrementos regulares de 10 mm. En total, la S.170E se ofrece en 12 tallas distintas, una cifra muy poco habitual en el mercado eMTB.
Atherton S.170E
Avinox como corazón del sistema
Apuesta por Avinox, el sistema con más hype de la actualidad
Para su primera eMTB, Atherton ha apostado por el sistema de asistencia Avinox, uno de los más potentes del mercado actual, con hasta 105 Nm de par y picos de potencia de 1.000 W. La marca explica que la elección no responde solo a cifras de potencia, sino también a su tamaño compacto y a la calidad en la entrega de asistencia, factores clave para no comprometer la geometría ni el comportamiento dinámico del conjunto.
“Nunca había montado una eMTB de potencia completa que se sintiera tan parecida a una MTB analógica. La sensación en el sendero es increíblemente cercana a la S.170 convencional”, afirma Dan Atherton tras probar el modelo.
Atherton S.170E
Batería y autonomía real
Aún no se sabe qué tamaño de batería escogerán
Uno de los pocos aspectos que Atherton aún no ha concretado es la capacidad exacta de la batería. La marca confirma que todas las tallas utilizarán una batería de capacidad completa, integrada en el tubo diagonal y no desmontable de forma rápida. Las cifras definitivas en Wh se darán a conocer en el lanzamiento, aunque las pruebas realizadas en el Dyfi Valley apuntan a una autonomía equivalente a entre 1.600 y 2.000 metros de desnivel positivo. Avinox ofrece baterías de 800 Wh y 600 Wh.
Atherton S.170E
Montajes disponibles y precios
Aproximadamente, desde unos 8.190€ al cambio
La Atherton S.170E llegará inicialmente con tres montajes completos, todos ellos con frenos Hayes Dominion A4, ruedas Mavic E-Deemax y neumáticos Continental Kryptotal. Las diferencias se centran en suspensiones y transmisión:
Build 1
- Suspensión Fox Factory, horquilla 38 y amortiguador X2
- SRAM X0 Eagle Transmission integrado con Avinox
- Manillar FSA Gradient de carbono
- Precio: 8.999 libras, aproximadamente 10.530 €
Build 2
- Suspensión RockShox Ultimate, horquilla ZEB y amortiguador Vivid Air
- SRAM GX Eagle Transmission integrado con Avinox
- Manillar FSA Gradient de aluminio
- Precio: 7.999 libras, aproximadamente 9.360 €
Build 3
- Suspensión RockShox Select, horquilla ZEB y amortiguador Vivid Air
- SRAM Eagle 90 Transmission
- Manillar FSA Gradient de aluminio
- Precio: 6.999 libras, aproximadamente 8.190 €
Más info
Disponibilidad y preventa
Ya hay prevista una segunda producción
La segunda ronda de preventa ya está activa. Para reservar una bicicleta es necesario un depósito de 1.000 libras, con el pago del resto fijado para el 28 de febrero de 2026. Las primeras entregas están previstas entre abril y mayo. Los pedidos pueden cancelarse antes del inicio de la producción con reembolso íntegro del depósito.
Durante 2026, la S.170E solo estará disponible para clientes del Reino Unido y la Unión Europea, con una expansión internacional prevista más adelante.
