El Coll de Rates se consolida como el gran banco de pruebas del invierno
Es el primero en bajar de 12 minutos, subiendo a más de 32 km/h de media
Esta vez, Pogacar ha rebajado su propio registro desde 12:21 hasta 11:57, rodando a una media superior a 32 kilómetros por hora. Un dato que, más allá de la cifra, vuelve a situar al campeón del mundo en el centro de todas las miradas cuando apenas ha comenzado la preparación de la nueva temporada.

El trabajo en equipo también se refleja en los entrenamientos
En ausencia de carreras, analizar los entrenamientos de los grandes equipos en España se ha convertido casi en un pasatiempo para aficionados y analistas. Cada archivo subido a plataformas como Strava se disecciona al detalle, y en el caso de Pogacar, cualquier dato acaba funcionando como referencia inmediata para el resto del pelotón.

El invierno de Pogacar vuelve a marcar el ritmo del pelotón
Por ahora, sin dorsales ni competición, el mensaje vuelve a ser el mismo que en inviernos anteriores. El motor de Pogacar no solo está en marcha, sino que sigue afinándose mientras el resto observa, compara y toma nota desde las mismas carreteras españolas.
Los tiempos de algunas ascensiones emblemáticas en las zonas de entrenamiento habituales de los profesionales se han convertido en un pequeño juego entre ellos y en una forma directa de demostrar a los aficionados lo rápido que pueden llegar a ir los profesionales en un terreno donde pueden compararse con ellos directamente. También tenemos el caso de Sam Gaze con su KOM de Coll de Rates por Tabernas o de Tom Pidcock con su KOM en Sa Calobra.
Datos récord Coll de Rates por Tadej Pogacar
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Distancia: 6,43 km
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Desnivel positivo: 347 m
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Pendiente media: 5,5 %
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Tiempo: 11:57
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Velocidad media: 32,5 km/h
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Velocidad estimada (ES): 33,2 km/h
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Elevación acumulada aproximada: 451 m
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VAM: 1.738 m/h