Una mejora para su ya exclusivo grupo de gama alta
Conjunto de corona, cassette y rodamientos, el kit Ultra está pensado para quienes buscan la máxima expresión tecnológica y la mayor ligereza posible en un grupo de carretera. Según la marca italiana, supone una mejora total de hasta 81 gramos respecto a las versiones estándar.
Corona Ultra de carbono: rigidez absoluta y diseño “racing”
Se recurren a los materiales más premium dando prioridad al peso y rendimiento sobre la durabilidad
El resultado es un componente extremadamente rígido que garantiza un transferencia de potencia constante, incluso en los puntos muertos del pedaleo. Además, su acabado en carbono le aporta una estética de competición única.
Con versión de 50 y 52
Los logotipos y detalles se integran directamente en el molde, demostrando el cuidado artesanal que Campagnolo aplica a cada pieza.
Versiones disponibles:
- 50 dientes: 78 g (34 g menos que la Super Record estándar)
- 52 dientes: 102 g (28 g menos que la estándar)
Precio: 330 €
Cassette Ultra de titanio: ligereza y estética diferencial
Con hasta 5 piñones de titanio
Esta elección permite reducir notablemente el peso sin comprometer la durabilidad. Además, Campagnolo introduce un acabado black chrome combinado con el color natural del titanio y grabados láser, que convierten el cassette en un componente visualmente distintivo dentro del grupo.
Versiones disponibles:
- 10-33T, con 4 piñones en titanio: 215 g (30 g menos que la Super Record 10-33)
- 11-36T, con 5 piñones en titanio: 238 g (44 g menos que la Super Record 11-36)
Precio: 620 €
Rodamientos Ultra Ceramic: mínima fricción, máxima precisión
Rodamientos de cerámicos, como no
Utiliza esferas de nitruro de silicio seleccionadas según los estándares internacionales del sector aeroespacial, con un nivel de redondez y pureza excepcionales. Estas esferas se combinan con una parte interna en resina de alto rendimiento, que reduce el ruido y la fricción entre las bolas, y un sistema de doble sellado para mantener la limpieza y suavidad de funcionamiento a largo plazo.
El resultado es un rodamiento más duradero, más eficiente y aún más ligero:
49 g en la versión BSA, 3 g menos que el estándar.
Precio: 164 €
Un conjunto exclusivo para los ciclistas más exigentes
Más que una mejora funcional importante, un elemento de status
Los componentes pueden adquirirse por separado o como kit completo, que incluye una presentación especial con embalaje metálico cromado y el logotipo Ultra en contraste negro, reflejando el mismo cuidado estético que el propio grupo.
Precio total del kit completo: aproximadamente 1.114 €.
