Trek lleva las transmisiones mono plato a las bicis de carretera de serie… en un montaje «ilegal»

El mono plato se abre camino en la carretera

Trek ha vuelto a desafiar los límites del diseño y la innovación con el lanzamiento de una nueva configuración para su emblemática Madone Gen 8. Esta vez no solo reduce el peso hasta unos increíbles 6,40 kg, sino que además marca un hito en la historia del ciclismo de carretera al ser la primera bicicleta de serie de una gran marca que incorpora una transmisión monoplato (1x) como opción estándar.

La Madone SLR 9 AXS 1x Gen 8 se inspira directamente en las victorias del equipo Lidl-Trek en las Clásicas de 2025, donde ya utilizaron con éxito esta configuración. Ahora, los ciclistas podrán elegir entre una transmisión SRAM Red AXS 1×12 ultraligera o la versión 1×13 XPLR, más enfocada a quienes buscan un mayor rango de desarrollos.

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Más ligera que nunca

El objetivo ha sido reducir el peso al máximo

El objetivo de Trek con esta nueva Madone 1x ha sido claro: reducir al máximo cada gramo sin comprometer el rendimiento. Y lo han conseguido. El peso de 6,40 kg incluye pedales, portabidones y soporte para ciclocomputador, quedando incluso por debajo del límite mínimo de la UCI (6,8 kg).

Esta cifra se logra gracias a varios elementos clave:

• Transmisión 1x más ligera, eliminando el desviador delantero, un plato y componentes asociados.
• Ruedas Bontrager Aeolus RSL 37 de perfil bajo, más ligeras sin sacrificar aerodinámica.
• Cubiertas Pirelli P-Zero RS con cámaras SmartTube TPU, que ahorran peso y mejoran el rodamiento.
• Pintura Matte Deep Smoke, una opción opcional que reduce aún más el peso total del conjunto.

Personalización al más alto nivel

Con toda la personalización del Project One

Como es habitual en los modelos tope de gama de Trek, esta Madone también está disponible en el programa Project One, lo que permite configurar una bicicleta completamente personalizada, tanto en color como en componentes. Los ciclistas podrán diseñar su propia Madone 1x, como la que utilizan los profesionales del Lidl-Trek, eligiendo entre las dos opciones de transmisión monoplato SRAM.

Un paso decisivo hacia el futuro del ciclismo de carretera

La carretera es el último reducto del doble plato… por ahora

Con este lanzamiento, Trek rompe con la tradición del doble plato en carretera y apuesta por una solución que hasta ahora solo se veía en el ámbito del gravel o del ciclocross. El éxito competitivo de la transmisión 1x en carreras de primer nivel ha sido el catalizador para ofrecerla ahora al gran público, en un modelo tan icónico como la Madone.

La Madone SLR 9 AXS 1x Gen 8 ya está disponible en los distribuidores oficiales de Trek y en su web mediante el configurador Project One. Un nuevo capítulo para los que buscan el máximo rendimiento, la máxima ligereza y una estética limpia y radical.

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