Ruedas DT Swiss 1200: llantas y bujes completamente nuevos para lo mejor de la marca (pesos y precios)

Os las adelantamos en ESMTB… y vienen con una gama completa de 4 modelos

Si sigues ESMTB ya sabrás que DT Swiss tiene unas nuevas ruedas DT Swiss XRC 1200 que os adelantamos hace tiempo. Los equipos oficiales de la marca las han estado usando regularmente este año e incluso hemos tenido la posibilidad de probarlas en algunas bicis que las montaban de serie antes incluso de su lanzamiento oficial. Ahora ya están disponibles para todo el mundo y la sorpresa es comprobar que la gama de ruedas DT Swiss 1200 pasa a contar con 4 modelos diferentes. Siguen siendo lo mejor de DT Swiss para XCO y bike-maraton y estrenan llantas y bujes completamente nuevos.

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Una nueva forma de fabricar sus llantas

La gama de ruedas DT Swiss 1200 no tiene punto medio. Es una gama de ruedas creada para ser lo mejor en cuanto a rendimiento. Para lograr superar a la anterior versión DT Swiss ha creado toda una nueva forma de construir llantas de carbono para hacerlas más ligeras y más duraderas. Aquí solo vale la perfección y los suizos han introducido un método de construcción que permite usar la llanta tal cual sale del molde, una nueva tendencia ya consolidada que demuestra lo afinados que están los procesos de fabricación.

Construcción y control de calidad en las ruedas DT Swiss 1200

Carbono y resina mejor compactados

DT Swiss no solo ha creado una nueva forma de construir llantas, también ha establecido un nuevo proceso de verificación del resultado final que les permite comprobar al detalle el laminado del carbono sin necesidad de entrar en procesos destructivos. El objetivo final no cambia, ser más ligeras y más resistentes, pero los medios para lograrlo sí. El nuevo proceso de fabricación de las llantas de carbono DT Swiss 1200 está pendiente de patente y sus claves con un acabado final perfecto y una compresión máxima del carbono para evitar la formación de bolsas de aire o imperfecciones entre las diferentes capas y la resina.

Acabado directo del molde

Hasta ahora la forma tradicional de construir llantas era crear el laminado de carbono interno de forma separada y añadirlo al molde de la llanta posteriormente. Ese paso se ha eliminado y ahora todo se hace con un mismo molde, reduciendo las posibilidades de imperfecciones. Se usan capas de fibra más largas (la forma ideal de potenciar sus puntos fuertes) y el resultado es menos peso, más resistencia y una estética lista para comercializar sacadas del molde.

No tener que añadir ningún material adicional para el apartado estético de la llanta también supone ahorrar unos valiosos gramos.

El control de calidad pasa a ser un paso primordial en las ruedas DT Swiss 1200. Se examinan una a una y el nuevo proceso de control permite descartar cualquier llanta que tenga un fallo de fabricación, por mínimo que sea.

Como no, la medida de la llanta es de 30 mm de ancho interno (ya no hay medida de 25 mm de ancho interno como antes).

Nuevos bujes DT Swiss 180

Bujes con nuevo diseño

Nuevas ruedas DT Swiss 1200 y nuevos bujes DT Swiss 180 que encontramos en 3 de los 4 modelos que ofrece la gama. Ligereza, rigidez, rodamientos cerámicos… y una nueva estética que cambia radicalmente respecto a los anteriores son algunas de sus características. Se trata de bujes para radios straight pull que equipan el sistema Ratchet EXP de 54 dientes (en las tope de gama DT Swiss XRC 1200). El anclaje del disco es center lock y hay núcleos SRAM XD y Shimano Micro Spline.

En cuanto a los radios, se usan los radios DT Revolite que cuentan con unas formas específicas para rebajar el peso, excepto en las HXC específicas para e-bikes. Cada juego de ruedas cuenta con una cantidad de radios diferente.

Ruedas DT Swiss XRC 1200 Spline

• Medidas: 29″ / 700C
• Ejes: 15 x 110 mm / 12 x 148 mm
• Tipo de buje 180 Straightpull con 54T Ratchet EXP
• Núcleo: Sram XD & Shimano Micro Spline
• Discos: Center Lock
• Llanta: Carbon
• Ancho interno: 30 mm
• Radios: 24 delante y detrás a 2 cruces
• Tipo de radios: DT Revolite®
• Cabeciallas: DT Pro Lock® Squorx ProHead aluminio
• Peso: 1.303 g
• Peso máximo autorizado: 120 kg
• Precio: 2.499,80 €

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Ruedas DT Swiss XMC 1200 Spline

• Medida: 27.5″ / 650B & 29″ / 700C
• Ejes: 15 x 110 mm y 12 x 148 mm
• Tipo de buje: 180 Straightpull con 54T Ratchet EXP o 180 Straightpull con 90T Ratchet DEG
• Núcleo: Sram XD y Shimano Micro Spline
• Discos: Center Lock o 6 tornillos
• Llanta: Carbono
• Ancho interno: 30 mm
• Radios: 28 delante y detrás a 3 cruces
• Tipo de radios: DT Revolite®
• Cabecillas: DT Pro Lock® Squorx ProHead aluminio
• Peso: 29’’ desde 1.495 g
• Peso máximo autorizado: 120 kg
• Precio desde 2.499,80 €

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