7 millones de euros para lograr la fabricación sostenible de neumáticos, la apuesta de Vittoria y reTyre

Un proyecto a largo plazo

reTyre ha cerrado una ronda de inversión de 7.000.000 € que marca un punto de inflexión en su estrategia industrial y en su posicionamiento dentro del sector del neumático para bicicleta. La operación ha sido liderada por Hatch Blue, a través de su fondo Blue Revolution Fund, con la participación de Fundracer y de inversores ya existentes. El objetivo es claro: escalar la producción, cumplir con una cartera de pedidos creciente y alcanzar la rentabilidad en el corto plazo .

Continúa tras los patrocinadores

Nueva tecnología de fabricación con hasta un 80 % menos de emisiones

Tras más de diez años de investigación y desarrollo, la compañía noruega ha desarrollado una tecnología propia de moldeo por inyección que cambia de forma radical la manera en la que se fabrican los neumáticos de bicicleta. Este proceso permite reducir las emisiones de CO₂ hasta en un 80 %, garantiza una reciclabilidad total del producto, elimina el polvo en la fabricación y posibilita una producción completamente automatizada. Además, abre la puerta a un modelo de fabricación descentralizado, con plantas cercanas a las líneas de montaje de los fabricantes de bicicletas, reduciendo de forma drástica los costes logísticos y el impacto ambiental asociado al transporte .

Gracias a esta inyección de capital, reTyre instalará su primera célula de producción totalmente automatizada en Noruega. A esta le seguirá una segunda planta en Asia a lo largo de 2026, un paso clave para atender la demanda global y consolidar su modelo industrial a escala internacional .

Las cubiertas sostenibles se asociaban al uso recreativo… hasta ahora

Más allá del crecimiento industrial, el anuncio incorpora un movimiento estratégico de gran calado. reTyre ha firmado un acuerdo de colaboración con Vittoria para el codesarrollo de una nueva generación de neumáticos de alto rendimiento. El acuerdo contempla la aplicación de la tecnología de moldeo por inyección de reTyre a neumáticos orientados al segmento de alto rendimiento, un mercado en el que Vittoria es uno de los grandes referentes mundiales .

El consejero delegado y fundador de reTyre, Paul Magne Amundsen, subraya que este paso es el resultado de una década de trabajo enfocada en combinar rendimiento, circularidad y sostenibilidad real en la fabricación de neumáticos. El respaldo financiero y la alianza con Vittoria refuerzan, en su opinión, la viabilidad industrial y el potencial disruptivo de la plataforma tecnológica desarrollada por la compañía .

Es un acuerdo que puede transformar la fabricación de cubiertas de Vittoria

Desde el lado de la inversión, tanto Fundracer como Hatch Blue destacan el carácter diferencial de la tecnología de reTyre, capaz de habilitar una producción local, limpia y automatizada aplicable a múltiples tipologías de neumáticos. Para ambos fondos, el proyecto encaja plenamente en su visión de impulsar soluciones de alto rendimiento con un impacto directo en la sostenibilidad del sector de la movilidad .

Por su parte, Vittoria confirma que lleva años siguiendo de cerca la evolución de reTyre y considera que su método de producción puede aplicarse con éxito a neumáticos de uso utilitario y de alto rendimiento. La colaboración busca llevar al mercado productos que mantengan los estándares de prestaciones de la marca italiana, pero con un enfoque claramente más sostenible en todo su ciclo de vida .

Con esta operación, reTyre se posiciona como uno de los actores tecnológicos más prometedores en la transformación de la industria del neumático para bicicleta, combinando innovación industrial, reducción del impacto ambiental y alianzas estratégicas con marcas de primer nivel.

No es el primer paso de Vittoria en ese camino a la creación de cubiertas sostenibles y hace poco presentaron un modelo orientado al gravel de competición, los Vittoria Terreno PRO Gravel, siguiendo una producción sostenible.