Alan Hatherly apunta al Giro y sacrifica el inicio de la Copa del Mundo de XCO
El doble campeón del mundo de MTB Alan Hatherly está dando forma a una de las transiciones más interesantes del pelotón actual con su salto progresivo al ciclismo de carretera al más alto nivel, sin renunciar a su calendario off-road. Un movimiento que en 2025 marcó su debut en el WorldTour tras firmar con el […]
Debutó en el World Tour en 2025
El doble campeón del mundo de MTB Alan Hatherly está dando forma a una de las transiciones más interesantes del pelotón actual con su salto progresivo al ciclismo de carretera al más alto nivel, sin renunciar a su calendario off-road. Un movimiento que en 2025 marcó su debut en el WorldTour tras firmar con el equipo Team Jayco AlUla y que ahora apunta a un nuevo hito con el Giro d’Italia como gran objetivo.
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Un debut en el WorldTour con impacto inmediato
La temporada pasada supuso el primer contacto real de Hatherly con la élite de la carretera. Su inicio fue especialmente prometedor, mostrando una rápida adaptación al ritmo y exigencias del WorldTour, algo poco habitual en corredores procedentes del MTB. Sin embargo, a medida que avanzó el año, esa progresión se fue diluyendo y no logró mantener ese nivel competitivo en el tramo final de la temporada.
Ese contexto hace que su rendimiento en este inicio de 2026 cobre todavía más valor. Hatherly ha dado un paso adelante claro en su segundo año en carretera, consolidando su presencia en carreras de primer nivel y demostrando que su adaptación va en serio.
Alan Hatherly
Resultados sólidos en 2026 confirman su progresión
3o en Settimana Internazionale Coppi e Bartali, su mejor resultado del año
Su temporada en carretera está siendo consistente y con resultados relevantes en pruebas de máximo nivel. Destaca especialmente su 13ª posición en la general de la Tirreno-Adriatico, una de las vueltas por etapas más exigentes del calendario WorldTour, donde también firmó actuaciones destacadas en varias etapas.
A esto se suma su notable rendimiento en la Settimana Internazionale Coppi e Bartali, donde terminó 3º en la clasificación general y logró un podio de etapa, además de meterse en la lucha por las clasificaciones secundarias.
En clásicas de un día, ha sido capaz de finalizar pruebas de enorme dureza como la Liège-Bastogne-Liège y la La Flèche Wallonne, confirmando su capacidad para competir en escenarios muy distintos.
Alan Hatherly
El Giro como objetivo, pero sin selección confirmada
Su primer gran objetivo es entrar en el equipo del Giro, y lo tiene cerca
El siguiente paso en su evolución apunta al debut en una gran vuelta con el Giro d’Italia, aunque su presencia en la alineación final del equipo todavía no está confirmada. Aun así, todo indica que ese es su gran objetivo en este primer tramo de la temporada y el eje sobre el que ha construido su calendario.
Su preparación, resultados y calendario en carretera han estado claramente orientados a ganarse un sitio en la selección del equipo para el Giro, lo que explica también algunas de sus decisiones deportivas en este inicio de año.
Alan Hatherly
Prioridad a la carretera frente al inicio de la Copa del Mundo
Nada de Copa del Mundo en este primer bloque pero los JJOO en el horizonte como gran objetivo
Ese enfoque tiene una consecuencia directa: Hatherly no estará presente en el inicio de la Copa del Mundo de XCO. La decisión responde a una planificación muy clara, en la que ha dado prioridad total a su posible debut en el Giro y a consolidar su posición dentro del bloque de carretera.
A pesar de ello, su objetivo a largo plazo sigue estando en el MTB, con la mirada puesta en los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028. Su calendario en Sudáfrica este año ya ha incluido algunas pruebas menores off-road, manteniendo ese vínculo con la disciplina en la que ha construido su palmarés.
La combinación de ambos mundos lo sitúa en un perfil poco habitual en el ciclismo moderno, donde cada vez es más complejo compatibilizar calendarios y exigencias. Hatherly está construyendo ese camino paso a paso, y su posible presencia en el Giro será el siguiente punto clave para medir hasta dónde puede llegar en esta doble apuesta competitiva.