El mundo de las MTB clásicas va en auge. Cada vez más apreciadas y cada vez más buscadas. La Sea Otter Europe les dedicó un espacio muy especial en su apretada agenda de eventos y fue fácil ver la de sonrisas que despiertan este tipo de bicicletas.
Una sencilla prueba reunió a deseosos de sacar a relucir sus orgullosas bicicletas clásicas.
Decenas de bikers aprovecharon la oportunidad brindada. Una excepcional forma de comprobar de dónde venimos.
Klein Atittude, uno de los modelos más buscados entre las clásicas
Continúa tras los patrocinadores
Sus colores, formas y calidad la convierten en un objeto de deseo entre las clásicas
Potencia y manillar de una sola pieza. Podría ser una de las nuevas soluciones ultra-light de última generación, pero hace muchos años que Klein lo lucía
El Shimano XT, historia del MTB
Cantilever, muchos jamás habrán tenido que intentar frenar con esto…
La horquilla rígida de la Klein Attitude, otra seña de identidad
Ruedas Tioga Disk Drive Pro. Esto si que es MÍTICO.
¿Eres un tipo duro por llevar monoplato? ¿Te atreves con un plato grande de 46 dientes?
Todo un símbolo de una época de competición.
Pedales Shimano PD-M737. Hace 20 años era todo lo que querías.
Tinker Juarez aprueba este sillín!
Hubo un tiempo en el que el acero, el buen acero, daba vida a algunas de las mejores MTB del momento. Con soldadura TIG y acero Ritchey WCS Prestige, la Project 20 y sus icónicos colores fueron muy protagonistas a mediados de los 90.
Ritchey Project 20, imposible no reconocerla
El mundo de los cantilever. Decenas formas y combinaciones y una frenada más que dudosa
Si eras biker en los 90 es raro que no hayas llevado unos neumáticos Ritchey Z-Max en algún momento
Racores, soldaduras TIG, soporte para el tope de la funda de freno. Otros tiempos.
Sí, hubo una época en la que los manillares eran tan estrechos que costaba hacer sitio a todo el «instrumental»
Una joya de manetas de freno. En la época del cantilever las manetas eran grandes. Era importante poder hacer mucha palanca y… ¡que hubiese sitio para muchos dedos!
DT y sus primeros pasos
Máxima tecnología del momento con dirección a-head
El titanio era un elemento muy apreciado. La forma de tener material ligero. La longitud de esa potencia sería más que discutible en nuestros días.
Albert Balcells, una de los grandes responsables del aterrizaje de la Sea Otter en Girona, posando orgulloso con su Nishiki Alien SP. Aún con todo el ajetreo tuvo tiempo de tomar parte en la prueba e incluso probó la escapada en solitario en el arranque de la carrera. Pura raza competitiva.
Nishiki Alien SP
Cuando se empezaba a pensar que quizás se podría pedalear bien con una doble suspensión.
Specialized Ground Control A1 Comp
Scott Chenango. Vamos Nino, ¿qué eres capaz de hacer con esto?
Scott Endorphin Carbon. Jose Antonio Hermida compitió con ella. Termoplástico avanzándose al carbono y con la idea de una parte trasera que fuese absorbente. Nos suena la idea…
Las vainas elevadas han sonado un poco en los últimos meses. Las Alpinestars de 1991, como esta Cro Mega DX, eran uno de los emblemas de esta configuración de vainas.
Alpinestars Cro Mega DX
La marca Kastle ya es clásica por si misma. Cualquier bicicleta con su logo es digna de estar expuesta. Fue arriesgada con sus diseños y apostó fuerte por las doble suspensión. Como con esta 12.0FS de 1996.
Kastle 12.0FS
Una muestra de los diseños atrevidos del pasado. Y de la idea, por suerte abandonada, de la suspensión trasera unificada. Pedalier y rueda trasera en la parte móvil de la suspensión. Así no había tirones de cadena por un mal diseño del sistema… pero tenía unos «pocos» inconvenientes.
Gary Fisher Joshua
Salida Sea Otter Europe. No busques una 29″…
Premio al mejor vestuario.
Una Klein que enamora
Conservar una bicicleta clásica no es fácil. Pero lo es aún menos hacerlo con la ropa clásica
Joan Llordella se tomó en serio la prueba y fue el más rápido con su Trek Singletrack. Ninguna bicicleta clásica debería ser castigada a aguantar los vatios que es capaz de generar este emblemático corredor catalán.
