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Liquidación cuadros Niner
Publicado el 7-7-2016
Llegan las renovadas Niner RIP RDO y Niner JET RDO. 29" o 27,5" Plus, tu eliges que carácter quieres

Niner es la marca de las bicicletas 29er por excelencia. Hasta ahora no había ninguna mountain bike en su catálogo que se escapase de la medida de rueda más grande. Hasta ahora. Niner no ha abandonado las 29″, ni mucho menos, en todo caso las ha complementado con las nuevas Niner RIP RDO y Niner JET RDO.

Niner RIP RDO, a medio camino entre el enduro y el trail de largo recorrido

Dominar los caminos más extremos. Es el objetivo de la nueva RIP RDO. El cuadro está realizado en carbono con un nuevo proceso para compactar las fibras que hace que sea más resistente que nunca. La durabilidad es clave en un modelo que pretende ganarse la etiqueta de indestructible.

También se le ha aplicado nueva geometrías. Bajo la denominación [R]Evolution se ha alargado el reach para usar potencias más cortas y tener más espacio. El ángulo de sillín es más acusado, posicionándote centrado en la bicicleta, lo que encaja bien con su vainas cortas, de 439mm. Traducido al terreno esto es maniobrabilidad más sencilla y agilidad.

En su habitat

En su habitat

¿Y la suspensión? Pues 150mm de recorrido con su sistema Constantly Varying Arc (CVA). Su esencia es permanecer activo todo el tiempo. La tensión de la cadena del sistema se usa para contrarestar el squat, pero al contrario que otros sistemas de bieletas cortas, las dos bieletas que rotan en direcciones opuestas permiten que funcione mientras pedaleas y a la vez recibe impactos. Lo que se obtiene es una bicicleta con la que pedalear sobre cualquier terreno con comodidad.

El cuadro estará disponible en dos colores, tiene cableado interno, Boost y es sólo para monoplato. Dispone de protectores de titanio integrados. Se recupera el pedalier de rosca, que es BSA de 73mm.

El protector bajo el tubo diagonal

El protector bajo el tubo diagonal

Con el Boost trasero podemos usar ruedas de 29″ o de 27,5″ Plus. Todo gracias al espacio que se gana para la rueda trasera. En configuración de 29″ se usa horquilla de 160mm que deja el ángulo de dirección en 67º. Para montar 27,5″ Plus se debe hacer con una horquilla de 170mm, de forma que se mantiene la geometría.

Líneas suaves, mucho carbono, naranja llamativo, es la nueva Niner RIP RDO

Líneas suaves, mucho carbono, naranja llamativo, es la nueva Niner RIP RDO

Con 150mm de suspensión trasera, no habrá bajada imposible.

Con 150mm de suspensión trasera, no habrá bajada imposible.

Tiene una "ventana" bajo la caja de pedalier para facilitar el mantenimiento de cables y pedalier.

Tiene una “ventana” bajo la caja de pedalier para facilitar el mantenimiento de cables y pedalier.

Usa el sistema de suspensión CVA marca de la casa, patentado por Niner hace años.

Usa el sistema de suspensión CVA marca de la casa, patentado por Niner hace años.

El uso de Boost hace ganar espacio para poder usar neumáticos e 29" o 27,5" Plus

El uso de Boost hace ganar espacio para poder usar neumáticos e 29″ o 27,5″ Plus

Integra protecciones en la vaina de la cadena y bajo el tubo diagonal

Integra protecciones en la vaina de la cadena y bajo el tubo diagonal

Así luce el montaje con Shimano XTR monoplato

Así luce el montaje con Shimano XTR monoplato

Presencia imponente

Presencia imponente

El cuadro solo admite transmisiones de 1 plato

El cuadro solo admite transmisiones de 1 plato

El color alternativo de la Niner RIP RDO

El color alternativo de la Niner RIP RDO

Niner JET RDO, la apuesta trail pura

La Niner Jet RDO busca ser más polivalente que su hermana RIP RDO. Los beneficios de adoptar el Boost se dejan notar de la misma forma. 29″ o 27,5″ Plus, tu eliges. Para las ruedas de 29″ se usa horquilla de 130mm que resulta en un ángulo de dirección de 67,5º. En 27,5″ Plus la horquilla pasa a ser de 140mm.

Curvas sugerentes para la Niner JET RDO

Curvas sugerentes para la Niner JET RDO

Aquí sí, el cuadro permite instalar desviador delantero, y también tiene soporte  ISCG 05. El pedalier es de 73mm de ancho y vuelve a usar las cazoletas de rosca. Algo que muchas marcas han recuperado.

A machacar senderos!

A machacar senderos!

También se usa el Carbon Compaction System para trabajar al detalle su carbono. El color de la Niner Jet RDO no pasa desapercibido.

Amarillo que no pasará desapercibido y líneas más suaves que su hermana mayor RIP

Amarillo que no pasará desapercibido y líneas más suaves que su hermana mayor RIP

Está sí que admite desviador delantero

Está sí que admite desviador delantero

La bieleta del sistema CVA

La bieleta del sistema CVA

También tiene la ventana para mantenimiento. Y detalle, se vuelve a las cajas de pedalier a rosca

También tiene la ventana para mantenimiento. Y detalle, se vuelve a las cajas de pedalier a rosca

El logo de Niner

El logo de Niner

El basculante es una obra de arte en carbono

El basculante es una obra de arte en carbono

Detalle del basculante

Detalle del basculante

La bieleta inferior, bajo la caja de pedalier

La bieleta inferior, bajo la caja de pedalier

Totalmente visible con su amarillo chillón

Totalmente visible con su amarillo chillón

Es una RIP adelgazada

Es una RIP adelgazada

La alternativa de color del cuadro Niner JET RDO

La alternativa de color del cuadro Niner JET RDO

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